P0102: Массовый или объемный расход воздуха «А» цепь низкий уровень сигнала Hyundai Genesis BH

Общая информация

Компоненты

расположение компонента

Войти

Описание P0102: массового или объёмного расхода воздуха «а» цепи низкого уровня сигнала

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (MAFS) должен быть расположен между узлом воздухоочистителя и корпусом дроссельной заслонки. В этом датчике используется чувствительный элемент типа горячей пленки для измерения массы всасываемого воздуха, поступающего в двигатель. Этот датчик потока горячего воздуха состоит из датчика горячей пленки, корпуса и измерительных каналов. Массовый расход воздуха измеряется путем определения теплопередачи от зонда с горячей пленкой. Изменение скорости воздушного потока приводит к изменению количества тепла, передаваемого от поверхности щупа горячей пленке на воздушную нагрузку.

Описание кода неисправности

Если выходное напряжение массовый расход воздуха ниже порогового значения, модуль блок управления двигателем определяет наличие неисправности и сохраняет расшифровка кода ошибки.

Условия обнаружения кода неисправности

Диагностическая схема

Схема диагностической цепи

Войти

Анализ формы сигнала и данных

Форма сигнала и данные

Войти

Войти

(Рис. 1) Нормальная форма сигнала MAFS на холостом ходу.

(Рис. 2) Нормальная форма волны MAFS при ускорении.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Проконтролировать параметры " MAFS " на GDS.

Войти

4. Отображается ли параметр в спецификациях?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка цепи питания

Проверить напряжение

1. IG «OFF» и Расстыкуйте разъем MAFS.
2. ИГ «ВКЛ».
3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута MAFS и масса шасси. Технические характеристики: B +

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверка сигнальной цепи

1. IG «OFF» и Расстыкуйте разъем MAFS.
2. ИГ «ВКЛ».
3. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута MAFS и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте

1. IG «OFF» и отсоединить разъем MAFS и блок управления двигателем.
2. Измерить сопротивление между сигнальной и силовой клеммами соединителя жгута MAFS.
3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута МАФС и сигнальным зажимом соединителя жгута ИАСО. Технические характеристики: Бесконечность

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. IG «OFF» и отсоединить разъем MAFS и блок управления двигателем.
2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута MAFS и масса шасси. Спецификация: Бесконечный

Войти

3. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка открытия в жгуте

1. IG «OFF» и отсоединить разъем MAFS и блок управления двигателем.
2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута MAFS и сигнальной зажимной клеммой сигнального соединителя жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω.

Войти

3. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка цепи массы

1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем MAFS, а затем IG ' ON.
2. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута MAFS и массой шасси (измерение «A»)
3. Измерить напряжение между сигнальными и заземляющими клеммами разъема жгута MAFS (измерение «B»). Спецификация: Разность напряжений между измерениями «A» и «В» ниже 200 мв.

Войти

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверка компонента

Визуальный осмотр

1. Проверить, что MAFS поврежден, загрязнен или деформирован.
2. Проверить, что воздухоочиститель засорен.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверить MAFS

1. IG «OFF» и установить GDS.
2. ENG «ON» и контролировать данные " MAFS " по сервисным данным.
3. Контролируйте форму сигнала на сигнальной клемме MAFS с помощью GDS. Спецификация: Форма сигнала будет отображаться следующим образом. Частота Frenquency будет увеличена во время ускорения. (Имейте в виду, что сигнал MAFFS - это не дисплей напряжения, а частотный дисплей.)
4. Правильно ли отображаются сервисные данные и форма сигнала?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Использование scantool, сброс код неисправности.
3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

Электрические и электронные спецификации

характеристика