Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0332: низкого уровня в цепи датчика детонации 2 (блока 2)
Общее описание
Датчик детонации прикреплен к блоку цилиндров и воспринимает вибрацию двигателя. Датчик содержит пьезоэлектрический элемент, который преобразует вибрацию (или шум) в сигнал напряжения и отправляет этот сигнал на блок управления двигателем. С входными сигналами от положения распределительного вала и датчика положения коленчатого вала, ЕСМ может определить, какой цилиндр стучит. ЕСР фильтрует вибрации и определяет, являются ли вибрации сигналом детонации. Модуль управления двигателем (ЕСС) использует этот сигнал для подавления детонации путем замедления времени зажигания.
Описание кода неисправности
Если количество ошибок датчика детонации превышает 25 раз, блок управления двигателем устанавливает P0332.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка сигнала Низкий | Плохое соединение; обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальной цепи; датчик детонации |
| Условия активации | Температура охлаждающей жидкости > 40C; частота вращения двигателя > 2400 об/мин; нагрузка на двигатель > 35% |
| Пороговое значение | Нормализованный контрольный уровень < нижнего предела, f (об/мин) |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролировать " датчик детонации " на GDS. Рис 1, 2) Нормальные данные датчика стука на холостом ходу.
- Отображается ли параметр в спецификациях?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем датчика детонации.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой низкого сигнала разъема жгута датчика детонации и масса шасси.
- Измерить напряжение между клеммой высокого сигнала разъема жгута датчика детонации и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,6 в.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверить обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи. |
Проверить обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи
- IG «OFF» и отсоединить разъем датчика детонации от разъема блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой низкого сигнала разъема жгута датчика детонации и сигнальной клеммой нижнего уровня кабеля блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой высокого сигнала разъема жгута датчика детонации и сигнальной клеммой низкого сигнала кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Ремонт Короткое замыкание на массу в сигнальной цепи, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Ремонт разомкнут в сигнальной цепи, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
Проверка датчика детонации
- Заменить на известный - хороший датчик стука и проверить правильность работы.
- Сигнал в норме?
| Заменить датчик детонации и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Итак, тщательно проверить плохие соединения и связанную с ними цепь между блок управления двигателем и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
