Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0662: Высокий уровень в цепи управления клапаном настройки…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0662: Высокий уровень в цепи управления клапаном настройки впускного коллектора (блок 1) Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0662: высокого уровня в цепи управления клапана настройки впускного коллектора (блока 1)
Общее описание

VIS (система с регулируемым впуском) - это устройство, которое изменяет длину впускного коллектора для генерации максимальной мощности при определенных оборотах в минуту. VIS удлиняет впускной коллектор, чтобы улучшить крутящий момент на низких оборотах, когда скорость транспортного средства низкая, и укорачивает впускной коллектор, чтобы повысить вращающий момент на высоких оборотах при высокой скорости автомобиля. PCU управляет VES, используя сигнал обороты в минуту.

Описание кода неисправности

Если в цепи VIV присутствует короткое замыкание, блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P0662.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиДиагностика на этапе питанияПлохое соединение; обрыв или короткое замыкание в цепи VIV; неисправность VIIV; неисправный блок управления двигателем
Условия активации-
Пороговое значениеКороткое замыкание на B +
Время диагностики-
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииНет контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Электрические и электронные спецификации
характеристика
VIVСпецификация (22 )
Сопротивление (Ом)30 ~ 35
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка цепей управления.
Проверка цепи управления
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем VIV.
  2. ВГ «ВКЛ»
  3. Измерить напряжение между клеммой управления разъема кабеля VIV и заземлением шасси. Технические характеристики: Приблизительно 3,5 В
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Ремонт Короткое замыкание на питание в цепи управления, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка компонента
Проверка VIV
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем VIV.
  2. Измерить сопротивление между клеммами питания и управления разъема VIV. (Со стороны компонента) Спецификация: 30 ~ 35 Ω (22/71,6 )
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Заменить на известный - хороший VIV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить VIIV и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.