Общая информация
Описание P0442: обнаружена утечек в систем испарительных выбросов (небольших утечка)
Общее описание
Система контроля выбросов в результате испарения предотвращает утечку паров углеводородов (HC) из топливного бака в атмосферу, где они могут образовывать фотохимический смог. Пары бензина собираются в канистре с древесным углем. блок управления двигателем управляет электромагнитным клапаном управления продувкой (PCSV) для удаления любых собранных паров из канистры обратно в двигатель для сжигания. Этот клапан приводится в действие сигналом управления промывкой от ECМ и контролирует поток паров топлива из емкости всасывания.
Описание кода неисправности
Проверяя выходные сигналы датчика давления топливного бака при испытании испарительной системы, если наклон спада вакуума в топливном баке выше предписанного порога, блок управления двигателем устанавливает P0442 и затем включается контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (лампа индикации неисправности).
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия код неисправности | Поведение FTP во время канистры | Утечка в каждом шланге/топливозаправочной трубе; течь в CCV/канистре/топливном баке/крышке топливного бака |
| Условия включения | Клапан закрытия баллона закрыт; клапан продувки баллончика закрыт; время после запуска двигателя > 560 сек.; 4 (39,2 ) < температура охлаждающей жидкости при пусковой температуре < 50 (122 ); температура охлаждающей жидкости при запуске - температура впускного воздуха < 9,8 (49,64 ), 0 (32 ) + < IATTEMP < 42 (107,6 '); барометрическое давление > 74,5 к Па; 15% < Уровень топлива в контуре < 85%; Продолжительность работы системы вентиляции: 10%; P0300 P0308 |
| Пороговое значение | Градиент FTP > 0,05 ~ 0 096 к Па/с |
| Время диагностики | - |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
система улавливания паровиспытания на утечку
- Охладите автомобиль около двух часов, чтобы предотвратить ошибочный диагноз.
- Установить GDS и IG " ON, затем очистить расшифровка кода ошибки.
- Выбрать и нажать в ГРС режим " КОНТРОЛЬ ИСПАРЕНИЯ.ПОДГОТОВКИ.
- Проверить, находится ли транспортное средство в условиях испытания, указанных ниже.
- Установлен ли тот же расшифровка кода ошибки после испытания на испаряемость и утечку с помощью GDS?
| Перейти к процедуре " Проверка системы. |
| Повторить " тест на испаряемость " с GDS после достаточного охлаждения автомобиля. Если тот же расшифровка кода ошибки не отображается после теста, это была периодическая неисправность. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка системы P0442: обнаружена утечек в систем испарительных выбросов (небольших утечка)
Проверить крышку топливного бака
- Убедиться, что крышка топливного бака установлена и правильно затянута.
- Проверить, отсутствует ли или повреждено ли уплотнение крышки топливной заливной горловины.
- Крышка топливного бака в порядке?
| Перейдите к разделу " Проверка шлангов для пара на наличие утечек в топливной системе, как показано ниже. |
| Заменить крышку топливного бака и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить паровые шланги на наличие утечек в топливной системе
- Проверить наличие утечки в шлангах для пара между следующими компонентами: впускной коллектор ~ электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) соленоидный клапан регулирования продувки (РССВ) ~ канистра канистр ~ закрывающий клапан канистры (СКК) • канистру ~ топливный бак
- Существует ли утечка?
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
| Перейдите к разделу " Проверка топливной наливной трубы на наличие трещин или утечек, как показано ниже. |
Проверить топливную наливную трубу на наличие трещин или утечек
- Проверить наличие трещины или течи в трубопроводе заливной горловины
- Есть ли трещина или течь?
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Проверка компонента
Проверить CCV на утечку
- Отсоединить шланг, ведущий от CCV к контейнеру на CCV.
- Визуально проверить разрыв шланга, идущего от CCV к контейнеру
- Когда CCV работает, подайте вакуум на ниппель и убедиться, что CCV поддерживает вакуум.
- Существует ли утечка?
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
| Перейдите в раздел " Проверка канистры на утечку, как показано ниже. |
Проверить канистру на утечку
- Отсоединить шланг, ведущий от CCV к контейнеру в контейнере.
- Когда другие ниппели заглушены, подайте вакуум на вентиляционный ниппель и убедиться, что в канистре поддерживается вакуум.
- Существует ли утечка?
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
| Перейти к разделу " Проверка топливного бака на утечку, как показано ниже |
Проверить топливный бак на утечку
- Проверить топливный бак на наличие трещин или утечек.
- Существует ли утечка?
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
| Тщательно выполняйте эти процедуры поиска и устранения неисправностей с самого начала. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование GDS, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |