Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1907: Ошибка сигнала переднего датчика
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1907: Ошибка сигнала переднего датчика Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 21 иллюстрация ~5 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание B1907: ошибки сигнала переднего датчика
Общее описание

Датчик угла поворота ротора AFLS (Adaptive передний-Lighting система) обеспечивает наилучшую видимость для водителя, регулируя вертикальное направление фары. Датчик высоты привода AFLES (адаптивная система переднего освещения). Исполнительный механизм - интеллектуальный шаговый двигатель для регулировки вверх и вниз. Поворотный привод для регулировки правой и левой стороны. Он состоит из ECU AFL, исполнительного механизма - интеллектуального шагового двигателя для выравнивания, поворотного привода для измерения высоты транспортного средства, головного фонаря.

Описание кода неисправности

AFLS ECU устанавливает этот код. Если передний датчик высоты сигнальный жгут проводов разомкнут или короткое замыкание на питание, или входное значение выходит за пределы доступного диапазона. А также неправильный ввод информации для типа подвески может быть вызван B1907, таким образом выполнить дагностическую процедуру после проверки типа подвески.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль сигналовПередний датчик высоты разомкнут/замкнут; неправильно установлен передний датчик высоты; неисправен в переднем датчике высоты
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал размыкания; короткое замыкание на батарею (+ 5V или B +); превышение диапазона чувствительности датчика (± 54 °)
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1,5% вниз; Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаНЕТ
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель " включен " и фара " включена
  3. Проконтролировать параметры " датчик angle передний, Sancer angle задний " на скантоле Спецификация: ниже -128 ~ + 125 мм (Рис. 1) Двигатель " включен
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?
Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или ЭБУ, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " Осмотр/Ремонт.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Проверка сигнальной цепи
Проверить короткое замыкание на батарею
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем переднего датчика высоты.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между сигнальной проводкой переднего датчика высоты на стороне жгута проводов и масса шасси. Спецификация: ниже 5V
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Перейдите к разделу " Проверка короткого замыкания между цепью питания и сигнальной схемой.
Ремонт короткий до батареи и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверить короткое замыкание между цепью питания и сигнальной схемой
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем переднего датчика высоты и разъем ЭБУ.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной проводкой переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и клеммой питания. Спецификация: Разрыв (бесконечный Ом)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Устраните короткое замыкание между силовой цепью и сигнальной схемой и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи массы
Проверить обрыв в цепи массы
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем переднего датчика высоты и разъем ЭБУ.
  3. Измерить сопротивление между проводкой массы переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и масса шасси. Спецификация: ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Отремонтируйте обрыв в цепи массы и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверка рычажного механизма датчика высоты.
  1. Проверить отрыв или неисправную сборку связи датчика высоты с поднятым транспортным средством.
  2. Проблема найдена?.
Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Перейти к процедуре " Проверка датчика высоты.
Проверка датчика высоты
  1. Двигатель " включен " и фара " включена
  2. Поднять автомобиль.
  3. Отсоединить проводку датчика высоты.
  4. Контролируйте параметр " " Датчик высоты " " на Scantool при вертикальном перемещении рычажного механизма. Технические характеристики: выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажной передачи. * ССЫЛКА * Выполнить инициализацию после замены датчика высоты * Состояние транспортного средства
Очистить расшифровка кода ошибки и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Заменить на заведомо исправный " Датчик высоты " и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить " Сенсор высоты, а затем переходите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
  1. Парковка на рычажной площадке
  2. Скорость автомобиля 5 км/ч
  3. Частота вращения двигателя > 500 об/мин
  4. Подключить сканирующее устройство
  5. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  6. Напряжение батареи > 10.5V
  7. Фара S/W ON, AFLS ON Выбрать калибровку Подтвердить движение фары с помощью испытания на срабатывание. Подтвердите " расшифровка кода ошибки " и " Служебные данные

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

FAM управляет низким/высоким реле стеклоочистителя в соответствии с сигналом датчика дождя, когда автоматический выключатель стеклоочистителя включен под IG ON.

Так как переключатель INT стеклоочистителя установлен в режим авто, комбинированный переключатель передает значение шага INT в ECW по LIN-связи, а ECW - по CAN в FAM.

[Выходной сигнал ТВС (FAM → датчик дождя)]

ТВС импульсным сигналом передает сигнал шага чувствительности от выключателя INT к датчику дождя.

[Входной сигнал FAM (датчик дождя → FАМ)]

Датчик дождя передает состояние влаги и желаемую скорость стеклоочистителя в FAM импульсным сигналом.

* Датчик дождя имеет различные выходы в соответствии с каждым режимом, как показано ниже. (Изменения рабочего цикла)

НЕТMODE (режим)Рабочий цикл
1ОТКЛ.9,5% + / -3%
2Обнаружение ошибки 123,8% + / -3%
3Обнаружение ошибки 238,0% + / -3%
4Обнаружение ошибки 352,4% + / -3%
5Обнаружение дождя66,7% + / -3%
6Низкая потребность в скорости81,0% + / -3%
7Быстрый скоростной спрос95,2% + / -3%
Каждый цикл сигнала составляет 15 мс.

FAM выводит этот код, когда FAM не может получить данные от датчика дождя.

  1. В случае тряски датчик дождя после отсоединения от лобового стекла.
  2. В случае, если каждая цепь входа и выхода замкнута накоротко на массу.
  3. В случае, если каждая цепь входа и выхода замкнута накоротко на питание.
  4. В случае, если каждая цепь входа и выхода разомкнута.
  5. В случае, если разъем датчика дождя отсоединен.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка состояния связи от датчика дождя до FAM; Контроль неисправности по сигнальному входу или нетЦепи входа/выхода датчика дождя замыкаются на питание, замыкаются на массу или размыкаются
Условия активацииIG «ON» (Вкл.) или IG ' ON ', и ENG ' ON '; Положение переключателя стеклоочистителя авто
Пороговое значениеОтсутствует сигнал от датчика дождя на ТВС.
Время диагностикиНемедленно
Время стирания код неисправностиКод неисправности стирается сразу после устранения неисправности.
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Форма сигнала на выходе датчика стеклоочистителя (INT) Переключатель " авто Fast " -drain.

(Рис. 2) Форма сигнала на входном сигнале датчика стеклоочистителя (INT) " авто Fast " -drain.

(Рис. 3) Форма сигнала на стеклоочистителе (INT) Переключатель " авто низкий " - выходной сигнал датчика дождя.

(Рис. 4) Форма сигнала при переключателе стеклоочистителя (INT) " авто низкий " - входной сигнал датчика дождя.

(Рис. 5) " Состояние стеклоочистителя " и " Датчик дождя " с переключателем стеклоомывателя (INT) " авто " и на холостом ходу.

Анализ данных Scantool
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " Условие обнаружения DTS ").
  1. Тот же самый код неисправности произошел снова?
Перейти к следующей процедуре.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или FAM, или была отремонтирована, а память FАМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
→ Проверить входной сигнал FAM (датчик дождя → FАМ)
  1. IG ключ «ON» И «ENG» ВКЛ.
  2. Повернуть выключатель стеклоочистителя в положение " авто.
  3. Выбрать режим " Осциллограф.
  4. Подключить prove A к сигнальной клемме.
  5. Проверить форму сигнала на входном контуре сигнала FAM (датчик дождя → FАМ). Спецификация: См. " Форма сигнала и данные
  1. Форма сигнала нормальная?
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующей процедуре.
Проверить размыкание сигнальной цепи
  1. IG ключ «OFF» (" ОТКЛ.)
  2. Отсоединить разъем FAM.
  3. Отсоединить разъем датчика дождя.
  4. Измерить сопротивление между обоими концами сигнальной цепи (датчик дождя → FAM). Спецификация: Приблизительно 0ω
  1. Соответствует ли измеренное значение спецификации?
Проверить короткое замыкание на массу или на питание и тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить скан-инструмент и выбрать режим " код неисправности Analysis.
  2. Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности разрешение в общей информации.
  3. Выводится ли снова какой-либо расшифровка кода ошибки?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.

Другие статьи — Кузов и электрооборудование (коды B)