Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание U1112: ошибки связи LIN
Общее описание
Многие блоки управления применяются к транспортному средству по мере того, как оно становится более электрическим. Эти блоки управляют своей собственной системой на основе информации от различных датчиков. Поэтому необходимость общего использования разнообразной сенсорной информации и важность стабильного питания набирают силу. Датчик аккумулятора установлен на клемме батареи (-). Он передает информацию о напряжении батареи, токе, температуре в блок управления двигателем. ЕСМ управляет генерацией напряжения по рабочему циклу на основании этих сигналов.
Описание кода неисправности
ЕСМ устанавливает этот код при наличии ошибки в линии связи LIN.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг сигналов | Обрыв или короткое замыкание в линии связи LIN |
| Условия включения | Время работы двигателя 2сек. Напряжение зажигания 11V |
| Пороговое значение | Ошибка связи по шине LIN |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | NO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON (только DTC) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи и разъемом жгута блок управления двигателем. Спецификация: Ниже 1.0ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите к " Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуты и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- ВГ «ВКЛ»
- Измерить напряжение между клеммой LIN разъема жгута датчика батареи и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгутах и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи разъем и массой шасси. Спецификация: бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите в " Проверка компонента " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгутах и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка компонента
Проверка формы сигнала линии связи LIN
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- Подключить зонд к датчику батареи, чтобы проверить форму сигнала с помощью функции осциллографа.
- IG «ON» и контролируйте форму сигнала. Спецификация: Форма сигнала будет отображаться как форма сигнала и данные
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. |
|---|
| Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
Технология LIN - это последовательная система связи, которая используется для передачи только одного сигнала, разработанная для замены сети CAN. Обычно она используется для коммуникации с несколькими сигналами. Это всего лишь один провод, чтобы сделать коммуникацию Ln, чтобы создать простую сеть, которая не является важной скоростью.
ЕСМ устанавливает этот код при наличии ошибки в линии связи LIN.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг сигналов | Обрыв или короткое замыкание в линии связи LIN |
| Условия включения | Время после запуска двигателя 2сек; Напряжение аккумулятора 11V |
| Пороговое значение | Ошибка кадрирования |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запуск двигателя.
- Проконтролировать на GDS параметр " датчик батареи
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейдите к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи и разъемом жгута блок управления двигателем. Спецификация: Ниже 1.0ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите к " Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуты и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства. |
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- ВГ «ВКЛ»
- Измерить напряжение между клеммой LIN разъема жгута датчика батареи и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгутах и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. |
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи разъем и массой шасси. Спецификация: бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите в " Проверка компонента " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгутах и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. |
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование GDS, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Датчик батареи установлен на клемме батареи (-). Он передает информацию о напряжении, токе и температуре батареи в блок управления двигателем. ЕСМ управляет генерирующим выходом путем изменения рабочего цикла генератора на основе этих сигналов.
ЕСМ устанавливает этот код при наличии ошибки в линии связи LIN.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг сигналов | Обрыв или короткое замыкание в линии связи LIN |
| Условия включения | Время работы двигателя 2сек. Напряжение зажигания 11V |
| Пороговое значение | Ошибка связи по шине CAN |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | NO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON (только DTC) |
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи и разъемом жгута блок управления двигателем. Спецификация: Ниже 1.0ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите к " Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуты и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства. |
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- ВГ «ВКЛ»
- Измерить напряжение между клеммой LIN разъема жгута датчика батареи и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгутах и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. |
- IG «OFF» и отсоединить датчик аккумулятора и разъем блок управления двигателем.
- Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи разъем и массой шасси. Спецификация: бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите в " Проверка компонента " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгутах и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. |
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- Подключить зонд к датчику батареи, чтобы проверить форму сигнала с помощью функции осциллографа.
- IG «ON» и контролируйте форму сигнала. Спецификация: Форма сигнала будет отображаться как форма сигнала и данные
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. |
|---|
| Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
