Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P2227: диапазон/производительности контура барометрического давления
Общее описание
Датчик барометрического давления (BPS) расположен между узлом воздухоочистителя и корпусом дроссельной заслонки. Он определяет атмосферное давление в текущем месте автомобиля. Сигнал датчика баометрического давления используется для расчета плотности воздуха. Датчик атмосферного давления играет важную роль при движении в горах и на различных высотах.
Описание кода неисправности
В случае отказа датчика, во многих случаях, блок управления двигателем будет вычислять значение для замены сигнала вышедшего из строя сенсора. ЕСМ также может использовать это рассчитанное значение для проверки производительности рабочих датчиков путем сравнения фактического значения датчика с расчетным значением. Если фактическая BPS выше или ниже расчетного значения (порога) более чем на 31,25 секунд, блок управления двигателем определяет, что датчик существует и расшифровка кода ошибки сохраняется, потому что рассчитанная величина основана на других выходах датчика, неточный датчик изменит свое значение.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Функция BPS Rationality Diagnostic сравнивает разницу между выходными данными и расчетным значением системы управления бизнес-процессами с калибровочным значением | Засорение воздухоочистителя; BPS |
| Условия активации | Работа двигателя; 10V < Напряжение батареи < 16V |
| Пороговое значение | Фактическое значение BPS выше или ниже расчетного значения |
| Время диагностики | Непрерывная (в пределах 31.25 сек.) |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Давление (к Па) | Напряжение (В) |
|---|
| 10,0 | 0,50 |
| 55,0 | 2.21 |
| 100,0 | 3.93 |
| 115,0 | 4.50 |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Неисправность периодически вызвана блок управления двигателем памяти не была устранена после ремонта. Стереть расшифровка кода ошибки и управлять автомобилем, чтобы удовлетворить разрешение кодирование затем, перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
Визуальный осмотр
- Проверить BPS на наличие повреждений или загрязнений.
- Проверить наличие ограничения в воздушном фильтре.
- Была ли обнаружена проблема?
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить на известный - хороший BPS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить BFS и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
