Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/U1111: Неисправность датчика батареи, обнаруженная ECU
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

U1111: Неисправность датчика батареи, обнаруженная ECU Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание U1111: неисправности датчика батарей, обнаруженной ECU
Общее описание

Многие блоки управления применяются к транспортному средству по мере того, как оно становится более электрическим. Эти блоки управляют своей собственной системой на основе информации от различных датчиков. Поэтому необходимость общего использования разнообразной сенсорной информации и важность стабильного питания набирают силу. Датчик аккумулятора установлен на клемме батареи (-). Он передает информацию о напряжении батареи, токе, температуре в блок управления двигателем. ЕСМ управляет генерацией напряжения по рабочему циклу на основании этих сигналов.

Описание кода неисправности

блок управления двигателем устанавливает этот код, когда бит ошибки в сообщениях LIN от датчика батареи указывает " 1

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналовНеисправен датчик батареи
Условия включенияВремя работы двигателя 2сек. Напряжение зажигания 11V
Пороговое значениеОшибка датчика батареи
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииNO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON (только DTC)
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Формы сигналов датчика батареи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Технология LIN - это последовательная система связи, которая используется для передачи только одного сигнала, разработанная для замены сети CAN. Обычно она используется для коммуникации с несколькими сигналами. Это всего лишь один провод, чтобы сделать коммуникацию Ln, чтобы создать простую сеть, которая не является важной скоростью.

ЕСМ принимает информацию о батарее, такую как напряжение батареи, ток и температура и т.д.) через LIN и использует эти данные в качестве информации для управления состоянием и зарядом батареи.

блок управления двигателем показывает ошибку датчика батареи, когда он получает «1» для бита ошибки в связи LIN.

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналовДатчик батареи
Условия включенияВремя после запуска двигателя 2сек; Напряжение аккумулятора 11V
Пороговое значениеОшибка датчика батареи
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииНЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

(Рис. 1) Формы сигналов датчика батареи

Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запуск двигателя.
  3. Проконтролировать на GDS параметр " датчик батареи
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейдите к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование GDS, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.