Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1275: Потенциометр воздушной смеси-VENT открыт (низкий) ко…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1275: Потенциометр воздушной смеси-VENT открыт (низкий) консоль Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
Расположение компонента
Описание B1275: потенциометра воздушной смеси-vent открыт (низкий) консоли
Общее описание

Существует два (2) ПРИВОДА ТЕМПЕРАТУРЫ КОНСОЛИ, которые управляются после вычисления трех (3) сигналов от переключателя управления температурой консоли, переключателя открытия/закрытия консоли, установки температуры передней панели управления.

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает код неисправности B1275, если сигнал обратной связи привода температуры консоли был обнаружен 0.1V в течение 0.3 секунд.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия код неисправностиПроверка напряженияПлохое соединение в жгуте; обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала (сигнал обратной связи); разомкнутый или короткий в цепи питания; неисправный исполнительный механизм температуры консоли
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал обратной связи обнаружен разомкнутым или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды
Предохранительный-
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Положение двериНапряжение
ПРОХЛАДНО1,18 ± 0,15V
ТЕПЛЫЙ3,82 ± 0,15V
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.
Проверка сигнальной цепи
Проверка на разомкнутое в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод темп. пульта и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута температурного привода пульта и сигнальной зажимной клеммой кабеля кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод темп. пульта и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута температурного привода консоли и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте управления. Отремонтировать по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи питания
Проверить мощность в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод темпера пульта и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между клеммой датчика REF (5V) разъема жгута температурного привода консоли и масса шасси. Технические характеристики: прибл. 5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Проверить на предмет открытия и замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод темп. пульта и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
  3. Измерить сопротивление между клеммой Масса датчика (-) разъема жгута привода температуры пульта и клеммой сенсорного массы кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверка температурного привода консоли
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод темп. пульта и подсоединить разъем главного жгута блока управления A/C.
  3. Подключить (+) клемму батареи к WARM (+) привода температуры консоли и (-) клемму к COOL (-). (Сторона компонента)
  4. Убедиться, что исполнительный механизм температуры консоли работает в положении WARM (тепло).
  5. Убедиться, что термопривод пульта работает в положении COOL с обратным подключением. (COLD (+) и WARM (-)). (со стороны компонента) Технические характеристики: См. спецификации на (Рис. 1) (Рис. 1) Функционирование двигателя привода согласно типу клеммного соединения. (Соблюдать правила техники безопасности)
Жгут приводаWARM (+)COOL (-)Положение двери
Клемма аккумуляторной батареи12 ВМассаМакс.варм
Масса12 ВМакс.охл.
  1. Рядом с указанным значением отображается " Положение двери "?
Перейти к процедуре " Проверка потенциометра.
Заменить заведомо исправным приводом центральная консоль температура и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить привод Constory температура, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверить потенциометр
  1. Зажигание «выключено»
  2. Подсоединить привод темп. пульта к разъему главного жгута блока управления кондиционера.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода температуры консоли и клеммой массы датчика (-) разъёма жгута кондиционера-ECU. (Со стороны компонента) Спецификация: См. технические характеристики на (Рис. 2) (Рис. 2) Значение напряжения привода температуры пульта в зависимости от положения переключателя режимов
Положение двериНапряжение
ПРОХЛАДНО1,18 ± 0,15V
ТЕПЛЫЙ3,82 ± 0,15V
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Заменить заведомо исправным приводом центральная консоль температура и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить привод Constory температура, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать код неисправности на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

Другие статьи — Кузов и электрооборудование (коды B)