Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1978: Неисправность блокировки электрической рулевой колон…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1978: Неисправность блокировки электрической рулевой колонки Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание B1978: неисправности блокировки электрической рулевого колонки
Общее описание

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * ¹.

К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), MFSW (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM

Состояние блокировки/разблокировки рулевого колеса от ESCL (электронная блокировка рулевой колонки) и соответствующие данные для запуска из EMS отправляются в IPM по последовательной линии связи.

* ¹ CAN (шина CAN): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* ² LIN (шина LIN - локальная соединительная сеть): Ln является последовательным типом связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Описание кода неисправности

Этот код выдается, когда ESCL не может нормально заблокировать или разблокировать рулевое колесо.

(Когда состояние переключателя блокировки/разблокировки ESCL от PDM к IPM отличается от состояния переключателя от ESCL к IPM.)

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиIPM отслеживает внутреннюю ошибку ESCL и состояние замок/разблокировка, обмениваясь данными с ESCL. (ESCL- получает электропитание от PDMДЛЯ связи между IPMS и ESCL.П роверка состояния ENC по сигналу CAN из PDМ);ШИМ питания вкл.; 1. ESCL внутренняя проверка ошибок: Отказ ESCL на GDS среди входов и выходов IPM. (Когда включен, Это ' s ESC внутренняя ошибка.); 2. Проверить ESCLBATTERY/масса line: Проверить состояние ESCLI среди PDM- элементов. IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
Условия активацииОбщее: включение питания TPM 4; в случае ошибки ESCL, 1. Внутренняя ошибка стартера ESCL; 2. Короткое замыкание линии питания/массы на питание/масса или размыкание; 3. Линия связи ESCL- на электропитание/масса или разомкнуто; 4. O ESCL- включить линию от IPM обрыв; 5. AGLS-разблокировка Line на IMP обрыв или короткое замыкание error. IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
Пороговое значениеPDM ' s ESCL разблокировка Decision напряжение Level: Передайте информацию по CAN после принятия решения ON (Above 7V) / OFF (Below 2V) на входном штифте разблокировки ESCL; IPМ принимает решение о разблокировке/блокировке, связываясь с ESCL. решите путем сравнения результатов выше 2 пунктов
Время диагностикиКогда состояния ESCL различны между PDM и IPN, в то время как ESCL работает (разблокировка ↔ блокировка).
Время стирания код неисправностиЧерез 10 секунд после вывода код неисправности. (Автоматическое стирание код неисправности)
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Форма сигнала данных ESCL (состояние разблокировки)

(Рис. 2) Форма сигнала данных ESCL (состояние блокировки)

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Анализ данных Scantool
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " Условие обнаружения DTS ").
  1. Тот же самый код неисправности произошел снова?
Перейти к следующей процедуре.
Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме ESCL и/или IPM, либо она была устранена, а память IPN не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Анализ данных услуг
  1. IG «OFF» и подключить GDS.
  2. IG «ON» и выбрать меню " Current Data.
  3. Проверить сервисные данные ESCL разрешение. Спецификация: При эксплуатации SSB с FOV внутри автомобиля ESCL Включить: ВКЛ
  1. Соответствуют ли сервисные данные спецификациям?
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующей процедуре.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка цепей питания и массы PDM.
Проверка силовой цепи PDM и цепи массы
  1. Проверка силовой цепи PDM
  1. IG «ON» (" Включено ") и ENG «OFF» (" Выключено ")
  2. Измерить напряжение между питанием цепи PDM и массой шасси.
  3. Измерить напряжение между цепью питания ESCL и массой шасси. (Это доступно для измерения во время работы ESCL) Спецификация: Приблизительно 12 В
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы PDM.
Проверить соответствующие предохранители и цепь. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
  1. Проверка цепи массы PDM
  1. IG «ON» (" Включено ") и ENG «OFF» (" Выключено ")
  2. Измерить напряжение между цепью массы PDM и заземлением шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 В
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Перейти к следующей процедуре.
↔ Проверить обрыв или короткое замыкание на цепи массы PDM (PDM- ESCL). Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
  1. Проверить обрыв или короткое замыкание на линии связи ESCL
  1. После IG «OFF» отсоединить клемму ' - ' от батареи.
  2. Расстыкуйте соединители ИПМ, ПДМ- и ESCL.
  3. Проверить обрыв или короткое замыкание на линии связи ESCL (ESCL ↔ IPM).
  4. Проверка на обрыв или короткое замыкание в ESCL разрешение Выход line (ESCL ↔ IPM). Технические характеристики для открытой проверки: Ниже 1ω; Спецификация для короткой проверки: ↔ Ω
  1. Соответствуют ли измеренные сопротивления спецификациям?
Заменить на заведомо исправный ЭССЛ и проверить правильность работы. Если неисправность устранена, заменить агрегат и перейдите к процедуре " Проверка ремонта ТС. Заменить известным - исправным Дпм и проверить исправность работы. При устранении неисправности заменить агрегат на известный - исправный ИПМ, а в случае устранения неполадки произвести проверку правильности работы.
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить скан-инструмент и выбрать режим " код неисправности Analysis.
  2. Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности разрешение в общей информации.
  3. Выводится ли снова какой-либо расшифровка кода ошибки?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.

Другие статьи — Кузов и электрооборудование (коды B)