Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P2228: низкий уровень сигнала контура барометрического давл…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P2228: низкий уровень сигнала контура барометрического давления Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P2228: низкого уровня сигнала контура барометрического давления
Общее описание

Датчик барометрического давления (BPS) расположен между узлом воздухоочистителя и корпусом дроссельной заслонки. Он определяет атмосферное давление в текущем месте автомобиля. Сигнал датчика баометрического давления используется для расчета плотности воздуха. Датчик атмосферного давления играет важную роль при движении в горах и на различных высотах.

Описание кода неисправности

Проверка выходных сигналов BPS каждые 5 секунд при условии обнаружения, если выходной сигнал ниже 0 125V в течение более чем 2,5 секунды, блок управления двигателем устанавливает значение P2228.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиЭтот код обнаруживает непрерывное короткое замыкание на низкий уровень или обрыв либо в сигнальной цепи, либо в BPSУсловие подключения; обрыв или короткое замыкание на массу в цепи питания; разомкнутый или короткий контакт с масса в сигнальной цепи; BPS; блок управления двигателем
Условия активации-
Пороговое значениеСигнал < 0 125V
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 ездовых цикла
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Давление (к Па)Напряжение (В)
10,00,50
55,02.21
100,03.93
115,04.50
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальные данные и форма сигнала BPS при условиях приблизительно 1 атм.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
  1. IG «OFF» и Расстыковать разъем БПС.
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута БПС и масса. Технические характеристики: Приблизительно 5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Отремонтируйте открытый или короткий в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка сигнальной цепи
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
  1. IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем BPS и блок управления двигателем.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута БПС и масса. Технические характеристики: Бесконечное
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите в " проверить обрыв in жгут " следующим образом.
Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем BPS и блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой соединителя жгута БПС и сигнальным выводом БСП разъема жгута ЭСУД. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Заменить на известный - хороший BPS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить BFS и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Ремонт открыть в жгуте и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.