Общая информация
расположение компонента
Общее описание
HECU состоит из ЭБУ (электронного блока управления) и HCU (гидравлического управляющего блока), поэтому аппаратное обеспечение ЭУК включает в себя все электромагнитные клапаны внутри установки, а также установку пиролиза.
Электромагнитные клапаны включаются, выключаются HECU при срабатывании АБС. Функция электромагнитных клапанов заключается в увеличении, уменьшении или поддержании гидравлического давления, подаваемого в колесный цилиндр.
Описание кода неисправности
ЭБУ контролирует работу клапанов, проверяя цепь привода электромагнитных клапанов, а затем устанавливает этот код при обнаружении непроявленного напряжения привода.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения | Неисправен HECU | |
| Вариант 1 | Период мониторинга | Один раз после включения зажигания в состоянии покоя, если BLS выключен; при скорости транспортного средства 15 км/ч, если BLS включен. | |
| Условия активации | Испытание приводит в действие все клапаны последовательно для обнаружения коротких замыканий или шунтов между линиями клапанов. Неисправности обнаруживаются, если есть ошибка во время испытания. | ||
| Вариант 2 | Период мониторинга | Испытание на дрейф проводится только один раз во время цикла зажигания. Испытание запускается, если выполняются следующие условия: 10 минут после включения питания или окончания управления; 1. BLS не применяется; 2. Тормозное давление < 10 бар; 3. скорость транспортного средства > 15 км/ч; 4. Ускорение автомобиля > 0,5 м/с2; 5. Напряжение питания > 11 вольт. | |
| Условия активации | Испытание на дрейф выполняется только один раз во время цикла зажигания. Если оно обнаруживает частично закороченные катушки клапана, почти неисправные катушки или неисправность привода клапана, отказ восстанавливается. | ||
| Отказоустойчивость | Клапан не может быть приведен в действие или клапан неправильно включен. Это может привести к заблокированным колесам или колесам без давления. Функция ABS/EBD/ESP запрещена. Горит предупреждающая лампа АБС/ЭБД/ЭСП. | ||
Как продиагностировать сканером
Контроль теста включения
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Включить режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
- Проверить рабочее состояние клапана ESP (HSV) № 2 с помощью испытания на срабатывание.
- Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
- Нормально ли работает клапан ESP (HSV) № 2?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства при условии обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и управление транспортным средством на передаче, а также поддержание скорости автомобиля 15 км/ч или выше)
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ