Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento BL (2002-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0403: Неисправность цепи рециркуляция отработавших газов
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0403: Неисправность цепи рециркуляция отработавших газов Kia Sorento BL

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Общее описание

Ничего
расположение компонента
Описание P0403: неисправностей цепей рециркуляций отработавших газов

Целью рабочих характеристик является смешивание всасываемого воздуха с выхлопными газами и направление смеси в камеру сгорания для снижения температуры камеры сгорания и уменьшения NO x.

Расчетное значение от ECU определяет действие клапана рециркуляция отработавших газов в зависимости от контрольного значения согласно способу PWM и выводит фактическое контрольное значение в соответствии с вычисленным входным значением и всасываемым воздухом.

Условия обнаружения кода неисправности
  1. Рабочее состояние двигателя
  2. C018 Мониторинг короткого замыкания: Определить как ошибку, если короткое замыкание существует на стороне батареи. Контролируйте только тогда, когда ступень мощности была действительно активирована.
  3. C019 Контроль обрыва: Короткое замыкание на масса, отсутствие или обрыв проводки и чрезмерная температура на ступени мощности.
Дом аварийный режим
  1. Запрет управления звуковой сигнал.
Форма сигнала
Принципиальная схема
Полный контур

Процедуры контроля

Диагоностическая процедура
1.монитор Scantool данные
  1. Проверить работу исполнительного механизма ЭГР
  1. Режим привода: Выбрать привод рециркуляция отработавших газов, запустить его и проверить рабочий звук привода или почувствуйте вибрацию, удерживая привод рукой.
  2. Нормально, если можно услышать рабочий звук.

ПримечаниеЕсли можно услышать рабочий звук, это означает, что цепь, связанная с исполнительным механизмом рециркуляция отработавших газов, подключена правильно.

2.проверить цепь питания привода рециркуляции отработавших газов
  1. Разъем привода рециркуляция отработавших газов: Отсоединить
  2. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  3. Измерить с помощью мультиметра напряжение питания на исполнительном механизме ЭГР.
  1. Напряжение: Напряжение батареи

Нг

  1. Проверить состояние соединения разъема
  2. Проверить обрыв или короткое замыкание жгута проводов
  3. Осмотреть соответствующие предохранители
3.проверить цепь управляющего сигнала привода рециркуляции отработавших газов
  1. Разъем привода рециркуляция отработавших газов: отсоединение
  2. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  3. Измерить с помощью мультиметра напряжение управляющего сигнала привода ЭГР.
  1. Напряжение: Приблизительно 3,6 В
  1. Проверить состояние соединения разъема
  2. Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между ЭБУ и приводом рециркуляция отработавших газов.
  3. Осмотреть элементы привода ЭГР
  4. Проверка компьютера (ECU)
4.проверить кабельный жгут и соединитель
  1. Разъем привода рециркуляция отработавших газов: Отсоединить
  1. Проверить состояние соединения разъема жгута, выход назад или повреждение клеммы и слабину провода.
  1. Отсоединить боковой разъем ЭБУ.
  1. Проверить состояние соединения разъема ЭБУ, выход из строя или повреждение клеммы и провисание провода.

ПримечаниеЕсли неисправность носит прерывистый характер, проверить автомобиль, осторожно встряхивая разъем или жгут.

Отремонтируйте неисправную деталь, снова подсоединить разъем ЭБУ и привода рециркуляция отработавших газов, удалить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и проверить, не появился ли еще раз.