Общее описание
расположение компонента
Советы по устранению неполадок
Связанные элементы
- Слишком высокое сопротивление между проводным жгутом DAB высокий (+) и кабельным жгутом DHA низкий (-) для пиропатрона.
- Неисправность DAB
- Неисправность контактное кольцо руля
- Неисправность SRSCM
Симптомы неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| ТИП код неисправности | Условия активации | Пороговое значение | Ограниченная стоимость дома |
|---|---|---|---|
| Проверка диапазона напряжения | Зажигание включено | - Слишком высокое сопротивление или разомкнутая цепь |
Описание B1346: слишком высокого сопротивления подушки безопасности водителя (1-я ступень)
Пневматическая подушка безопасности в сборе состоит из следующих 4 компонентов. 1) надувной блок (пиротехнический тип) 2) мешок 3) крышка модуля (отделка крышки) 4) монтажная пластина (реакционная плита). Газогенератор установлен за рулевым колесом или приборной панелью и подушкой безопасности перед ним. Модуль DAB устанавливается на рулевое колесо с помощью кронштейна с винтами. Ток зажигания от диагностического блока передается к газогенератору через спиральную пружину.
Принципиальная схема
Полный контур
Как продиагностировать сканером
Мониторинг состояния кода неисправности
- После установки Scantool выбрать режим код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки).
- Проверить состояние расшифровка кода ошибки на наличие или отсутствие отказа.
- Условия испытания: зажигание «ON» и двигатель " OFF
- Спецификация:
- Ошибка истории расшифровка кода ошибки?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка сопротивления DAB.
Примечание[Подготовка] A. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 30 секунд. B. Снять модуль подушки безопасности водителя (DAB). C. Разъединить разъемы подушки безопасности пассажира (PAP), левой и правой подушек безопасности, натяжителя ремня. D. Расстыковать разъем модуля управления SRS (SRSCM)
- Измерить сопротивление DAB между высоким (30/S-01) и низким (29/S-01)
Внимание
- Разблокируйте механизм предотвращения активации подушки безопасности на стороне SRSCM со стороны пиропатрона надувной подушки.подключить манекен (0957A-38200) к соединителю с контактное кольцо руля.
- Условия испытания: зажигание " выключено " и двигатель " отключен "
- Спецификация: 1.6 ~ 4.1ω
- Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?
- ДА
- НЕТ
Проверка пружинной цепи часов
- Измерить сопротивление контактное кольцо руля между высоким (1/S-02) и низким (2/S-02) уровнями DAB
Внимание
- Разблокируйте механизм предотвращения активации подушки безопасности на стороне SRSCM со стороны пиропатрона надувной подушки.подключить манекен (0957A-38200) к соединителю с контактное кольцо руля.
- Условия испытания: зажигание " выключено " и двигатель " отключен "
- Спецификация: 1.6 ~ 4.1ω
- Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?
- ДА
- НЕТ
Проверка цепи выключателя DAB
Примечание[Подготовка] 1) Выключить выключатель зажигания 2) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 30 секунд. 3) Подключить модуль DAB. 4) Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель, а затем дождаться не менее 30сек.
[Проверить]
- Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Очистить расшифровка кода ошибки, сохраненный в памяти с помощью Scantool
- Переведите выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Используя scantool, проверить расшифровка кода ошибки.
- Снова ли отображается расшифровка кода ошибки?
- ДА
- НЕТ
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе могут быть вызваны плохим жгутом и клеммами. Эти неисправности могут быть связаны с помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Проверить следующие условия:
- Проверить поврежденный жгут и клеммы: сопротивление контакта, окисление, погнутые или сломанные клеммы.
- Проверка плохого соединения между модулем управления SRS и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом
ПримечаниеИспользование подходящего штыря для обеспечения хорошего контакта в гнездах. Штырь должен оставаться на месте, когда его осторожно тянут. Два механизма безопасности DAB - это механизм двойного замка и механизм предотвращения развертывания. Механизм предотвращения развертывания предотвращает неожиданное развертывание за счет укорочения двух зажимов. Соединители механизма двойного замка (мужской и женский) крепятся двумя запирающими устройствами для повышения надежности соединения. Если первичный замок неполный, ребра предотвратят разрыв вторичного замка.
- Обнаружена ли проблема?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта может потребоваться проверка правильности устранения неисправности.
- Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
- Переведите выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Мониторинг для расшифровка кода ошибки. Установлен ли параметр B1346?
- ДА
- НЕТ
Описание кода неисправности
* В этом случае SRSCM проверяет, есть ли какая-либо неисправность в цепи, посылая ток на некоторое время.
характеристика
| Условия проведения испытаний | Сопротивление |
|---|---|
| Зажигание выключено | 1.6ω Rs 4.1 Ом |