P0685: Цепь управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)/разомкнута Kia Sorento BL

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Блок управления двигателем обеспечивает масса одной стороны катушки главного реле, а другая сторона подключается к аккумулятору. блок управления двигателем контролирует напряжение аккумулятора и напряжение после главного реле.

Описание кода неисправности

Проверка состояния управления главного реле каждые 10 секунд при условии обнаружения, если обрыв или короткое замыкание в цепи обнаружено более чем на 5 секунд, блок управления двигателем устанавливает P0685.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Принципиальная схема

Войти

Форма сигнала и данные

Форма сигнала

Войти

(Рис. 1) Основное реле срабатывает при сигнале IG ключ «ON» (C02-K клемма 28 (WGT: C01-К клеммная 58) вкл.), оно выключается через 16 с после того, как IG ключ " OFF.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.

Проверка цепи питания

1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
2. Отключение главного реле
3. IG «ON» И ENG «OFF».
4. Измерить напряжение между клеммой 30 разъема главного релейного жгута и массой шасси.
5. Измерить напряжение между клеммой 86 разъема главного релейного жгута и массой шасси. Технические характеристики: B +

Войти

6. Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи управления. НЕТ Проверить, что предохранитель между батареей и основным реле отключен. Отремонтируйте или заменить разомкнутый или короткозамкнутый жгут, а затем перейдите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства.

Проверка цепи управления

1. Проверить короткое замыкание в жгуте

1. IG «OFF».
2. Отсоединить главное реле и разъем блок управления двигателем.
3. Измерить сопротивление между клеммой 86 главного реле и массой шасси.
4. Измерить сопротивление между выводами 86 и 85 главного реле. Спецификация: Бесконечный

Войти

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к разделу " Проверка разомкнутой катушки управления " следующим образом. НЕТ Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.

2. Проверка открытия в жгуте

1. IG «OFF».
2. Отсоединить главное реле и разъем блок управления двигателем.
3. Измерить сопротивление между клеммой 85 жгута главного реле и клеммой 43 жгута разъема жгута блок управления двигателем.

1. Спецификация: Приблизительно ниже 1ω

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства.

Проверка компонента

1. Проверить основное реле

1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
2. Отключить главное реле.
3. Измерить сопротивление между клеммами 30 и 87 главного реле.
4. Измерить сопротивление между клеммами 85 и 86 главного реле.

1. Спецификация:

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Заменить известным - хорошим блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Заменить на известное - хорошее главное реле и проверить исправность работы. В случае устранения проблемы заменить основное реле и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
2. Нажать F4 (DTAL) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
3. Считывание параметра " код неисправности Status
4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?

1. ДА
2. НЕТ

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности

1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки

1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
2. ИГ «ВКЛ».
3. Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».

Войти

5. Отображается ли параметр " Present неисправность "?

1. ДА
2. НЕТ