P1632: Сбой последовательного канала связи Kia Sorento BL

Общая информация

Общее описание

Существует линия связи между модулем управления двигателем (ECM) и коробка передач управление модуль (TCM). Связь осуществляется через сеть управляющей области (CAN), без CAN-связи требуется независимый контакт и проводка для получения информации от датчика от блок управления двигателем.П о больше информации должно быть сообщено, чем больше проводов необходимо. В случае типа связи с CAN вся информация должна передаваться по линиям TSM use.

Описание кода неисправности

блок управления двигателем устанавливает P1632 контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности) включается, когда comunicaton CAN невозможен.

Условия обнаружения кода неисправности

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности

1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте данные от блок управления двигателем через связь по шине CAN между модулями управления, такими как модули управления ECМ и блок управления трансмиссией (TCM), используя линии CAN.
4. Правильно ли отображены данные? Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, который был отремонтирован, но память ECМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Восстановить или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля " Перейдите к следующему шагу, как показано ниже

1. ДА

1. НЕТ

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр сигнальной цепи

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить сопротивление шины связи CAN

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем.
3. Измерить сопротивление между клеммами 17 и 18 разъема жгута блок управления двигателем. Спецификация: 120ω ± 10ω

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " короткое замыкание на массу в шине связи CAN. НЕТ При сопротивлении около 1.0ω: " Проверить короткое замыканием между линиями связи CAN- следующим образом Когда сопротивление бесконечно: Проверить разомкнутое состояние в линии связи CAN " следующим образом

2. Проверить замыкание на массу в шине связи CAN

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM).
3. Измерить сопротивление между клеммой 17 разъема жгута блок управления двигателем и массой шасси.
4. Измерить сопротивление между клеммой 18 разъема жгута блок управления двигателем и массой шасси. Спецификация: Бесконечный

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Восстановить короткое замыкание на массу в шине связи CAN и переходите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.

3. Проверить короткое замыкание в линии связи CAN

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем.
3. Измерить сопротивление между выводами 17 и 18 соединителя жгута ЕСМ. Спецификация: бесконечный

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Отремонтируйте короткое замыкание в линии связи CAN и перейдите к процедуре ' Верификация ремонта транспортного средства '.

4. Проконтролировать открытие в линии связи CAN

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем.
3. Измерить сопротивление между клеммами 17 разъема кабеля блок управления двигателем и 24 разъема кабеля блок управления трансмиссией (TCM).
4. Измерить сопротивление между клеммами 18 соединителя жгута блок управления двигателем и 16 разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM). Технические характеристики: Приблизительно 1ω

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Ремонт открыт в линии связи CAN и перейдите к Процедуре " Верификация ремонта транспортного средства

Проверка компонента

1. Проверить сопротивление шины CAN внутри модуля

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем.
3. Измерить сопротивление между клеммами 17 и 18 разъема кабеля блок управления двигателем. (Со стороны компонента) Спецификация: 120ω ± 10ω

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить известным - хорошим блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TMM и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Заменять на известный - хороший блок управления двигателем и проверить исправность работы. В случае устранения проблемы заменить блок управления двигателем- и перейдите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Мониторинг и запись данных стоп-кадра для расшифровка кода ошибки (DTC), который был диагностирован.
2. Используя Scantool, очистить коды неисправностей.
3. Эксплуатация транспортного средства в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
4. Проконтролировать, что все испытания готовности были подтверждены как " завершенные
5. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. НЕТ Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.