Общее описание
расположение компонента
Советы по устранению неполадок
Источники неисправностей
- Несоответствующий уровень трансмиссионной жидкости
- Защемление, закупорка или перекручивание линии подачи жидкости
- Неисправность соленоида ШТК
Условия обнаружения кода неисправности
| Стратегия код неисправности | Условия активации | Пороговое значение | Время диагностики | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии |
|---|---|---|---|---|
| Проверка рациональности | - Переключатель диапазона A/T и передаточное число: D и 2-я, 3-я передачи - Время, прошедшее после переключения P, R, N, 2, L- > D выше 20 сек. - Частота вращения двигателя выше 600 об/мин. - 4WD Выключение низкого уровня - Температура воды в двигателе выше 140 . - Выходная скорость (на 2-й передаче) Не ниже [изменение дроссельной заслонкой] * 1 - выходная частота вращения (на 3-ей передаче) 60 ° С более низкой температурой RH1 - Изменение | Зависание ON: Ne - Ni ниже 100 об/мин на 2-й и 3-й передаче. * Ne: частота вращения двигателя/Ni: входная скорость | Непрерывный | После второго ездового цикла |
| - переключатель диапазона A/T и передаточное число: D и 2-я, 3-я передачи - время, прошедшее после переключения P, R, N, 2, L- > D, превышает 20 сек. - частота вращения двигателя выше 600 об/мин. - 4WD Выключение низкого уровня - температура воды в двигателе выше 140 . - Открытие дроссельной заслонки (%) находится между 8 100. - Выходная скорость ниже 175 об/мин. - Входная частота вращения 0 - ATF температура выше 60 | Зависание-OFF: [Ne - Ni превышает 150 об/мин на 4-й передаче * Ne: частота вращения двигателя/Ni: входная скорость | Непрерывный |
Описание P0740: цепи сцепления гидротрансформатора/размыканий
Для автоматической коробки передач Sorento используется электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора типа NO (нормально разомкнутый). В соответствии с каждым графиком переключения при блокировке блок управления трансмиссией (TCM) посылает сигналы на соленоидный клапан муфты гидротранслятора. Управление включением/выключением электромагнита блокировки посредством TСМ осуществляется на основе скорости автомобиля и открытия дросселя. Согласно углу открытия датчик положения дроссельной заслонки, он управляет подачей давления масла к первичному регулятору и генерирует соответствующее давление в линии нагрузки двигателя.
Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает высокую скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора при подаче команды ON, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Форма сигнала
Принципиальная схема
Полный контур
Как осмотреть и ремонт
Проверка трансмиссионной жидкости
- Включить стояночный тормоз и расположить упорные колодки колес, чтобы предотвратить скатывание автомобиля вперед.
ПримечаниеПоместить транспортное средство на ровную, ровную поверхность.
- Запустить двигатель, чтобы нагреть жидкость автоматической коробки передач до 70-80 ° C (158 ~ 80°C). Пока двигатель работает на холостом ходу, переведите рычаг селектора с «P» на «L» и обратно.
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
- Переведите рычаг переключения в положение «P» или " N
- Проверить, что уровень ATF находится в диапазоне 75°C. Если уровень жидкости низкий, проверить на внешнюю утечку. При необходимости добавьте ATF- к спецификации.
- Проверить следующие условия:
ПримечаниеЕсли ATF мутный и исчез, это указывает на сгоревшие приводные пластины и/или тормозную ленту
- Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к следующему шагу
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе могут быть вызваны плохим жгутом и клеммами. Эти неисправности могут быть связаны с помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Проверить следующие условия:
- Проверить поврежденный жгут и клеммы: сопротивление контакта, окисление, погнутые или сломанные клеммы.
- Проверить, нет ли плохого соединения между блок управления трансмиссией (TCM) и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом
ПримечаниеИспользуя соответствующий штырь, чтобы обеспечить хороший контакт в гнездах. Штифт должен оставаться на месте при осторожном вытягивании.
- обнаружена ли проблема?
- ДА
- НЕТ
Проверка компонента
- При отсоединенном соединителе золь. клапана муфта блокировки гидротрансформатора (H-03) измерить сопротивление зольн. Клапана TCS между разъемом датчика 7/H-03 и массой корпуса на самом соленоиде следующим образом.
- Условия испытания: зажигание " выключено " и двигатель " выключен
- Спецификация: 11 ~ 15ω на 20 (68 )
- ДА
- НЕТ
- Визуально/физически проверить следующие элементы:
- Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта может потребоваться проверка правильности устранения неисправности.
- Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, указанных ниже для разрешающих условий.
ПримечаниеУсловия активации
- Наблюдение за (ожидающим) расшифровка кода ошибки. Установлен ли параметр P0740?
- ДА
- НЕТ