Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento BL (2002-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0606: Процессор блок управления двигателем/блок управления…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0606: Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) Kia Sorento BL

Коды неисправностей 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Сбой обнаруживается с помощью метода контрольной суммы для проверки данных. Цифровые данные состоят из нулей и единиц. Контрольная сумма - это сумма всех единиц в строке данных. Сравнивая значение контрольной суммы с сохраненным значением, можно обнаружить сбой.

Описание кода неисправности

Проверка блок управления двигателем. в условиях обнаружения, если обнаружена внутренняя ошибка. ЕСМ устанавливает P0606. И контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверить внутреннюю ошибку блок управления двигателемНеисправный блок управления двигателем
Условия активации7V < Напряжение аккумулятора < 20V
Пороговое значениеВнутренняя ошибка блок управления двигателем (ошибка модуля A/D)
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии1 ездовой цикл

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить блок управления двигателем.
  3. Заменить блок управления двигателем, проверить, не исчезают ли ненормальные операции.
  4. Если проблемы устранены, заменить блок управления двигателем.

ПримечаниеВедите данные IQA инжектора (7 букв), используя scantool при замене блок управления двигателем. Ведите дистанцию вождения - сколько км используется CPF - в New блок управления двигателем со сканером. Для транспортного средства, использующего иммобилайзер, введите контакт-код.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства
  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Нажать F4 (DTAL) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  3. Считывание параметра " код неисправности Status
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности
  1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства " НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЕСМ, а затем перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля.

ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически обнаруженные и запомненные блок управления двигателем. После тестирования ЕСМ на автомобиле использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других

Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала

(Рис. 1) Сигнал контроля массы сигнала APS 2 предназначен для того, чтобы блок управления двигателем проконтролировал APS2. Этот сигнал понижает выходное напряжение APC 2 до значения ниже

Форма волны ниже 200.39mV не обнаруживается в форме сигнала массы контроля APS 2. Вместо этого, форма волны

(Рис. 2) Сигналы APS 1 и APS2 измеряются одновременно, Проверить напряжение датчика 5V (стандартное напряжение аналого-цифрового преобразователя