Общая информация
расположение компонента
Общее описание
А.
Описание кода неисправности
При проверке выходных сигналов ИАСО в условиях обнаружения, если выходной сигнал периодически оказывается ниже 0,1V, ЕСМ устанавливает P1112.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Контролировать сигнал датчика ИАТ | Плохое соединение Короткое замыкание на массу в сигнальной цепи. Неисправный ИАСО Неисправность ЭСУД | |
| Условия активации | Вариант 1 | Состояние работы двигателя Отсутствие неисправности датчика скорости транспортного средства Скорость транспортного средства > 50 км/ч (30 миль в час) | |
| Вариант 2 | Наработка двигателя > 120 с. Время от IG «OFF» до IG- «ON» > 360 мин. | ||
| Пороговое значение | Периодически напряжение датчика температуры всасываемого воздуха < 0,1в | ||
| Время диагностики | Непрерывный | ||
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | Только расшифровка кода ошибки (без контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON) | ||
характеристика
| Темп. (° C / ° F) | Сопротивление (kω) | Темп. (° C / ° F) | Сопротивление (kω) |
|---|---|---|---|
| -40(-40) | 95,95 ~ 105,78 | 20 (68) | 3,42 ~ 3,61 |
| -20(-4) | 27,4 ~ 29,77 | 40 (104) | 1,43 ~ 1,5 |
| 0(32) | 9,08 ~ 9,72 | 60 (140) | 0,66 ~ 0,69 |
| 10(50) | 5.49 ~ 5.83 | 80 (176) | 0,33 ~ 0,34 |
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Мониторинг состояния кода неисправности
- Проверка состояния расшифровка кода ошибки
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- ИГ «ВКЛ».
- Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр сигнальной цепи.
Проверка сигнальной цепи
- Проверить напряжение
- IG «OFF» и отстыкуйте разъем ИАСО.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой 4 разъема жгута IATS и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Контроль компонентов. НЕТ Переходите в процедуру " Проверка замыкания на массу в жгуте проводов.
- Проверить замыкание на массу в жгуте
- IG «OFF» и отстыковать разъем ИАСО от разъема ЭСУД.
- Измерить сопротивление между клеммой 4 разъема жгута ИАСО и массой шасси.
- Замерить сопротивление между клеммами 4 и 5 соединителя жгута ИАСО.
- Измерить сопротивление между клеммами 4 и 3 соединителя жгута ИАСО. Спецификация: Бесконечный
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Восстановить короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
- Проверить ИАСО
- IG «OFF» и отстыкуйте разъем ИАСО.
- Измерить сопротивление между клеммами 4 и 5 разъема IATS (сторона компонента).
- Спецификация:
| Темп. (° C / ° F) | Сопротивление (kω) | Темп. (° C / ° F) | Сопротивление (kω) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -40(-40) | 95,95 ~ 105,78 | 20 (68) | 3,42 ~ 3,61 | ||||
| -20(-4) | 27,4 ~ 29,77 | 40 (104) | 1,43 ~ 1,5 | ||||
| 0(32) | 9,08 ~ 9,72 | 60 (140) | 0,66 ~ 0,69 | ||||
| 10(50) | 5.49 ~ 5.83 | 80 (176) | 0,33 ~ 0,34 |
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите в раздел " Проверка блок управления двигателем " следующим образом. НЕТ Заменить на известный - хороший IATS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить IATES и перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
- Проверка блок управления двигателем
- IG «OFF» и подключить scantool.
- Отстыкуйте разъем ИАСО и подсоединить штангу к клемме 4 разъема жгута ИАС.
- IG «ON» и ENG " OFF, а также функции имитации на scantool.
- Смоделируйте напряжение на клемме 4 соединителя жгута ИАСО.
- Изменяется ли значение сигнала датчика температура впускного воздуха в соответствии с моделируемым напряжением? ДА Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Заменить известным - хорошим блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля.
ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически обнаруженные и запомненные блок управления двигателем. До или после тестирования ECМ на транспортном средстве использовать эту функцию для повторного использования ЕСМ на других.
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Нажать F4 (DTAL) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
- Считывание параметра " код неисправности Status
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
- ДА
- НЕТ