P0703: Неисправность тормозного переключателя Kia Sorento BL

Общее описание

Ничего

расположение компонента

Войти

Описание P0703: неисправности тормозного переключателя

Тормозной переключатель, состоящий из переключателей 1 и 2, интегрированных в его структуру двойного переключателя, воспринимает работу педали тормоза и вводит сигнал в EUC двигателя.

ЭБУ " Двигатель " распознает нормальные сигналы тормозов только при поступлении сигналов от обоих переключателей Этот переключатель связан с работой датчика педали акселератора и используется для управления подачей топлива во время торможения.

Например, если педаль акселератора нажимается при нажатии на нее, это не вызывает никаких проблем, но если тормозная педаль нажата при нажатии педали акселератора, количество топлива уменьшается.

Условия обнаружения кода неисправности

1. Ключ IG: ВКЛ.
2. C004 Ненормальная 1/2 корреляция первого тормозного сигнала после включения IG-ключа: Определить как неисправное, если состояние отключения разъема сохраняется после работы в течение 180 секунд и нормальное, если нормальный выход поддерживается в течение 0,5 секунды.
3. C004 Ненормальная корреляция 1/2 сигнала тормоза во время движения: Определить как неисправное, если состояние дефектного соединения разъема или разомкнутого или короткого замыкания проводки во время вождения сохраняется в течение 180 секунд и нормальное, если нормальный выход поддерживается в течение 0,5 секунды.

Дом аварийный режим

1. Запрет движения с заданной скоростью

Полный контур

Войти

Процедуры контроля

Диагоностическая процедура

1.проверка данных Scantool

1. Проверка функционирования тормозного переключателя

1. Режим данных Scantool: Проверка функционирования тормозного переключателя во время холостого хода двигателя При нажатой или отпущенной педали акселератора

2.проверить цепь питания тормозного переключателя

1. Разъем выключателя: Отсоединить.
2. Выключатель зажигания: ВКЛ.
3. Измерить напряжение питания на тормозных переключателях 1 и 2 с помощью мультиметра.

1. Напряжение: Напряжение батареи

Нг

1. Проверить состояние соединения разъема
2. Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи питания
3. Проверить соответствующие предохранители

3.проверить цепь входного сигнала тормозного переключателя

1. Выключатель зажигания: ВКЛ.
2. Измерить входное напряжение боковых тормозных переключателей 1 и 2 КРД мультиметром

1. При отпущенной педали тормоза: Переключатель 1 → 0V, переключатель 2 → напряжение аккумуляторной батареи
2. При нажатой педали тормоза: Переключатель 1 → Напряжение аккумулятора, переключатель 2 → 0V

1. Проверить состояние соединения разъема
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между тормозным переключателем и ЭБУ

4.проверить кабельный жгут и соединитель

1. Отсоединить разъем тормозного переключателя.

1. Проверить состояние соединения разъема жгута, выход назад или повреждение клеммы и слабину провода.

2. Отсоединить боковой разъем ЭБУ.

1. Проверить состояние соединения разъема ЭБУ, выход из строя или повреждение клеммы и провисание провода.

1. Восстановить неисправный компонент, повторно подключить соединитель, удалить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и проверить, не появляется ли снова DCC.

1. Замена компьютера (ECU)