P2123: Датчик положения дроссельной заслонки/педали/высокий уровень сигнала цепи переключателя D Kia Sorento BL

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из таких компонентов, как корпус дросселя, датчик положения дроссельной задвижки (TPS) 1 " и датчик положения акселератора (APS) 1 ' и 2. АПС монтируется в педаль акселератора для определения угла открытия педали акселератора. Он имеет 2 датчика для обнаружения положения акселератора. и неисправность датчика положения акселераторов. блок управления двигателем судит о текущем угле открывания акселератора2 от педали. APS1

Описание кода неисправности

Проверка выходных сигналов от APS 1 при условии обнаружения, если выходные сигналы выше порогового значения. блок управления двигателем устанавливает P2123. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается, когда неисправность длится до 1 ездового цикла.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Принципиальная схема

Войти

Форма сигнала и данные

Форма сигнала

Войти

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Мониторинг состояния кода неисправности

1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки

1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
2. ИГ «ВКЛ».
3. Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».

Войти

5. Отображается ли параметр " Present неисправность "?

1. ДА
2. НЕТ

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр сигнальной цепи.

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте

1. IG «OFF».
2. Отсоединить разъем APS и блок управления двигателем.
3. Замерить сопротивление между клеммами 2 и 3 соединителя жгута АПС.
4. Измерить сопротивление между клеммами 2 и 6 соединителя жгута APS. Спецификация: Бесконечный

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. НЕТ Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.

Проверка цепи массы

1. Проверка открытия в жгуте

1. IG «OFF».
2. Отстыкуйте разъем APS.
3. Измерить напряжение между клеммой 6 разъема жгута АПС и массой шасси (рис. А)
4. Измерить напряжение между клеммами 6 и 5 соединителя жгута АПС (рис. Б)

1. Технические характеристики: рис. «A» - Рис. «B» = примерно ниже. 200mV.

Войти

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Отремонтируйте или заменить контактное сопротивление или разомкните жгут, а затем перейдите к процедуры " Верификация транспортного средства.

Проверка компонента

1. Проверка APS

1. Зажигание «ON» и ENG " OFF.
2. Измерить форму волны АПС нажатием и отжатием педали акселератора со скантолом.

1. Спецификация:

Войти

3. Является ли форма сигнала O.K? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Установить заведомо исправную APS и выполнить проверку правильности работы. В случае устранения неполадки заменить АПС, после чего переходите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
2. Нажать F4 (DTAL) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
3. Считывание параметра " код неисправности Status
4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?

1. ДА
2. НЕТ