Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Очистить код неисправности.
- Управление транспортным средством в рамках код неисправности Условия включения в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Очистить код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ
Общая информация
расположение компонента
Общее описание
EPS CM, который получает сигналы от датчик скорости автомобиля (VSS) (датчика скорости транспортного средства) и TFS управляет потоком масла из коробки передач рулевого управления.
Описание кода неисправности
Это расшифровка кода ошибки об общей ошибке внутри EPS CM. Если этот DTS установлен, проверить нестабильную мощность или чрезмерный выброс от неисправного источника питания и массы шасси.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения | Помпаж в цепи питания. Контактное сопротивление в цепи массы. Неисправен EPS CM |
| Условия активации | Ключ IG " ON | |
| Пороговое значение | Ошибка чтения/записи EEPROM ошибка управления PWM | |
| Время диагностики | Немедленно | |
| Отказоустойчивый | Запрет управления током соленоида (0 A) |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Зажигание «OFF» и подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) " (расшифровка кодов ошибок) и проконтролировать его.
- Очистить расшифровка кода ошибки и управляйте транспортным средством в рамках условий разрешения DCC в общей информации.
- Присутствует ли " C1001 "?
- ДА
- НЕТ
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Проверка цепи питания
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и запустить ядро.
- Выбрать " SCOPEMETER FUNCTION " на scantool и увеличьте обороты двигателя.
- Измерить выходной сигнал между клеммой «1» разъема жгута EPS CM и массой шасси с коммутацией (кондиционера, фара и т.д.).
- Технические характеристики: Перенапряжение всегда не должно происходить при включении ключа IG, выключении с включением прибора электричества.
- Соответствует ли выходной сигнал спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка цепи массы
Проверить на обрыв в наземном жгуте
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем EPS CM.
- Измерить сопротивление между клеммой «7» разъема жгута EPS CM и массой шасси.
- Спецификация: прибл. 0 Ω
- Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями?
- ДА
- НЕТ
Проверка массы в заземляющем жгуте
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и запустить ядро.
- Выбрать " SCOPEMETER FUNCTION " на scantool и увеличьте обороты двигателя.
- Измерить выходной сигнал между клеммой «7» разъема жгута EPS CM и массой шасси с коммутацией (кондиционера, фара и т.д.).
- Технические характеристики: Перенапряжение всегда не должно происходить при включении ключа IG, выключении с включением прибора электричества.
- Соответствует ли выходной сигнал спецификациям?
- ДА
- НЕТ