Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик температуры жидкости автоматической коробки передач (ATF) A установлен в переключателе ингибитора, а датчик температуры жидкости (АТФ) B установлен на корпусе клапана. Датчик «B» измеряет температуру масла, которое поступает из гидротрансформатора. Эти датчики используют термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменениями температуры. блок управления трансмиссией (TCM) подает опорное напряжение 5V к датчику, и выходное напряжение датчика меняется при изменении температуры АТФС.
Описание кода неисправности
Этот расшифровка кода ошибки предназначен для проверки отказа датчика. Этот код устанавливается, если данные о температуре от датчика температуры масла зафиксированы между -4 и 32 или 32 и 68 в течение 10 минут после вождения автомобиля.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Колебания температуры жидкости A/T | ATF T/S: датчик температуры жидкости автоматической коробки передач обрыв или короткое замыкание в цепи неисправный АТФ Т/С 1 неисправная блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Переключатель диапазона A/T - это диапазон D Скорость автомобиля 10 км/ч (10 км/ч) Открытие дроссельной заслонки 12,5% Частота вращения двигателя 305 об/мин | |
| Пороговое значение | -4 Температура жидкости A/T 32 для совокупного значения 10 минут или 32 Температуру жидкости A/T 68 для кумулятивного значения 10минут (см. рис. 2 Логика диагностики датчика температуры ATF) | |
| Время диагностики | 10minutes накопительный общий | |
| Отказоустойчивость | S-MODE заблокирован. 5-я передача заблокирована. |
характеристика
| Контакт No | ТЕМПЕРАТУРА ( ) | СОПРОТИВЛЕНИЕ (Kω) | НАПРЯЖЕНИЕ (В) | |
|---|---|---|---|---|
| ATF T/S 1 | H-02 (A): 7 - Земля | 32 | Прибл. 15 | Приблиз. 3,3 В |
| 68 | Приблизительно 6.5 | Прибл. 2,7 в | ||
| 176 | Приблизительно 0,9 | Приблиз. 0.9в | ||
| ATF T/S 2 | H-02 (B): 4 - Земля | 32 | Прибл. 10,5 | Приблиз. 3,3 В |
| 68 | Приблизительно 4.3 | Приблиз. 2.5V | ||
| 176 | Прибл. 0,5 | Приблиз. 0,7в |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
- Двигатель " включен.
- Контролируйте параметр " масло коробки передач температура датчик «1» на скантоле
- Спецификация: увеличивая постепенно
- Соответствует ли " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " справочным данным?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Разъединить разъемы " ATF T/S 1 [H-02 (A)] и ATF2 [H-02 (B)).
- Измерить напряжение между клеммой «7» разъема кабеля " ATF T/S 1 [H-02 (A)] " и массой шасси.
- Технические характеристики: Приблизительно 5 В
- Соответствует ли напряжение спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка компонента
Проверить " датчик температуры трансмиссионной жидкости
- Зажигание " выключено.
- Разъединить разъемы " ATF T/S 1 [H-02 (A)] и ATF2 [H-02 (B)).
- Измерить сопротивление между клеммой «7» разъема кабеля " ATF T/S 1 [H-02 (A)] " и массой корпуса.
- Спецификация: См. " Справочные данные
| Контакт No | ТЕМПЕРАТУРА ( ) | СОПРОТИВЛЕНИЕ (Kω) | НАПРЯЖЕНИЕ (В) | |
|---|---|---|---|---|
| ATF T/S 1 | H-02 (A): 7 - Земля | 32 | Прибл. 15 | Приблиз. 3,3 В |
| 68 | Приблизительно 6.5 | Прибл. 2,7 в | ||
| 176 | Приблизительно 0,9 | Приблиз. 0.9в | ||
| ATF T/S 2 | H-02 (B): 4 - Земля | 32 | Прибл. 10,5 | Приблиз. 3,3 В |
| 68 | Приблизительно 4.3 | Приблиз. 2.5V | ||
| 176 | Прибл. 0,5 | Приблиз. 0,7в |
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка блока управления трансмиссией (TCM)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Отсоединить разъем " ATF T/S 1 [H-02 (A)]
- Установить scantool и выбрать SIMU-SCAN,
- Имитация напряжения (0 → 5V) для сигнальной цепи " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ 1, 2.
- Изменяется ли значение сигнала ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в соответствии с имитационным напряжением?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ