Общее описание
Ничего
Описание P1623: неисправности индикаторной лампы
Предупреждающая лампа двигателя включается ECU, чтобы предупредить водителя о неисправности, которая может повлиять на вождение.
Условия обнаружения кода неисправности
- Ключ IG: ВКЛ.
- C018 Мониторинг короткого замыкания: Определить как ошибку, если короткое замыкание существует на стороне батареи. Контролируйте только тогда, когда ступень мощности была действительно активирована.
- C019 Контроль обрыва: Короткое замыкание на масса, отсутствие или обрыв цепи электропроводки и чрезмерная температура на ступени мощности.
Полный контур
Процедуры контроля
Диагоностическая процедура
1.монитор Scantool данные
- Проверить работу сигнальной лампы двигателя.
ПримечаниеРежим привода: Выбрать индикатор предупреждения о двигателе, запустить его и проверить, включена ли лампа предупреждения о работе двигателя в приборной панели.
- Нормально, если включена предупредительная лампа.
ПримечаниеЕсли включается сигнальная лампа двигателя, то выявленная неисправность могла существовать ранее или с перерывами.
2.проверить напряжение питания на сигнальной лампе двигателя
- Разъем приборной панели: Отсоединить.
- Выключатель зажигания: ВКЛ.
- Измерить с помощью мультиметра напряжение питания на сигнальной лампе двигателя
- Напряжение: Напряжение батареи
Нг
- Проверить состояние соединения разъема
- Проверить предохранители
- Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи питания
- ЕСЛИ в ходе вышеуказанных проверок не было выявлено никаких отклонений от нормы, осмотреть лампу.
3.проверить сигнал цепи управления предупреждающей лампой двигателя
- Разъем приборной панели: Отсоединить
- Выключатель зажигания: ВЫКЛ.
- Проверить проводимость через цепь между сигнальной лампой двигателя и клеммой ЭБУ.
- Нормально, если проводимость в норме
- Проверить состояние соединения разъема
- Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между сигнальной лампой двигателя и ЭБУ.
4.проверить кабельный жгут и соединитель
- Отсоединить разъем приборной панели.
- Проверить состояние соединения разъема, выход назад или повреждение клеммы и провисание провода.
- Отсоединить боковой разъем ЭБУ.
- Проверить состояние соединения разъема ЭБУ, выход из строя или повреждение клеммы и провисание провода.
ПримечаниеЕсли неисправность носит прерывистый характер, проверить автомобиль во время осторожного встряхивания реле или жгута.
- Отремонтируйте неисправную деталь, вновь подключить реле кондиционера, удалить расшифровка кода ошибки с помощью скантола и проверить, не появляется ли снова DTS.