P0069: Корреляция абсолютного давления барометрического давления во впускном коллекторе Kia Sorento BL

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Датчик давления наддува (BPS) установлен во впускном коллекторе и воспринимает давление воздуха внутри впускного коллектора, который сжимается турбонагнетателем. Измеряя массовый расход воздуха точно с информацией о давлении во впускном коллекторе, массовом расходе воздуха и температуре всасываемого воздуха, блок управления двигателем выполняет исполнительную коррекцию рециркуляция отработавших газов и VGT. Когда обнаружено чрезмерное давление во впускном коллекторе, выработка мощности двигателя ограничена для защиты двигателя, потому что слишком высокое сжатое давление из-за турбонагнетателя может нанести вред двигателю.

Описание кода неисправности

P0069 устанавливается при перепаде давления между давлением наддува и датчиком атмосферного давления более 300гп а при 100RPM (иначе говоря, состояние IG ключ ON) на время более 3 с. Этот код обусловлен ненормальной выходной характеристикой компонента БПС.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Принципиальная схема

Войти

Форма сигнала и данные

Форма сигнала

Войти

(Рис. 1) форма выходного сигнала IATS при 45 . Чем выше температура, тем ниже становится напряжение.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить электроприборы и кондиционер.
4. Контролируйте параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА " на Scantool.

1. Технические характеристики: 1013hpa ± 100hpa (привод VGT: приблизительно 65%) на холостом ходу (Рис. 1) Контролировать параметр " датчик давления наддува " на Scantool на холостом ходу после прогрева двигателя. 1013hpa ± 100hpa (приблизительно 1 атм) - это правильное значение. (Рис. 2) Показывается нагрузка привода VGT и давление наддува при ускорении. Если давление наддува повышается и достигает определенного значения, то нагрузка привода Vggt перестает и удерживает установившийся момент на педаль.

Войти

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

Войти

3. Проблема найдена?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка компонента

1. Визуальная проверка BPS

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем БПС.
3. Проверить наличие коррозии и повреждений в клемме BPS.
4. Проверить состояние монтажа BPS, утечку в уплотнительном кольце, засорение углеродом в зале регистрации давления.
5. Обнаружены ли проблемы, имеющие отношение к BPS?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить выходное напряжение БПС при IG ключ ON

1. IG ключ " ON, двигатель " ON.
2. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
4. Контролируйте на скантоле параметры " АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ " и " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА.
5. Проверить, что и " АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ, и " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА " показывают одинаковое значение при IG ключ " ON.

1. Спецификация:

Войти

6. Обнаружена ли какая-либо проблема, связанная с BPS?

1. ДА
2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

1. ДА
2. НЕТ