Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento BL (2002-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0192: Давление топливной рейки. Датчик-низкий уровень сигн…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0192: Давление топливной рейки. Датчик-низкий уровень сигнала Kia Sorento BL

Коды неисправностей 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

RPS (Rail давление датчик), состоит из пьезоэлектрического элемента, измеряет давление в рейке внутри Common Rail.

блок управления двигателем определяет оптимальное количество впрыска топлива при определенном состоянии двигателя на основе сигнала RPS. Сигнал RPS также используется в качестве сигнала обратной связи регулятора давления в рельсе для достижения оптимального давления в рельсе при определенном состоянии двигателя.

Описание кода неисправности

P0192 устанавливается, когда выходное напряжение RPS ниже 180,84mV (0.18V) - минимальное напряжение - обнаруживается в течение более чем 0,18 сек. Этот код обусловлен коротким замыканием на массу в сигнальной цепи RПС.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияКонтур RPS компонент RПС
Условия активацииРабота двигателя
Пороговое значениеВыходной сигнал ниже минимального значения. (ниже 180,84 мв)
Время диагностики180мс
ОтказоустойчивостьСокращение расхода топливаДА
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуДА
Контрольная лампаДА
характеристика
Давление0бар200 бар400 бар600 бар1000 бар1300 бар1500 бар
Выходное напряжение0,5 В1,03 В1,57 В2,10 В3,17 В3,97 В4.50V
Принципиальная схема
Форма сигнала

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Проконтролировать на Scantool параметр " RAIL PRESS.
  1. Спецификация: 270 ± 20 бар на холостом ходу

Проконтролировать изменение значений " RAIL PRESS. и " PRESS.управление VLV CURR " после включения зажигания на.RAIN PRESS " составляет прибл. 270бар, а значение " PRESD.CONLVV TARCH " приблизительно равно 1500mA при прогретом холостом ходе (приблиз. 750RPM).

Ускорение (повышение давления в рельсе) и увеличение нагрузки приводят к тому, что " PRESS.управление VLV CURR " поднимается. " Rail PRESS. повышается до 1400 бар, а " PRESENS.CONTROLVLVV CORREX " падает до 1100mA.

P0192 устанавливается, когда выходное напряжение датчика давления на рейке ниже минимального значения 0.18V. Проверить, возникает ли условие, при котором выходной сигнал датчика давления падает до 0 бар. И проверить, обнаружено ли короткое замыкание на массу в сигнальной цепи.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка цепи питания
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем RPS.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение на клемме «3» разъема RPS.
  1. Спецификация: 4.8V ~ 5.1V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем RPS.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема RPS.
  1. Спецификация: 4.8V ~ 5.1V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка компонента
  1. Визуальный осмотр САЗ
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем RPS.
  3. Проверить наличие коррозии и повреждений в клемме RPS.
  4. Проверить монтажный момент Рдк и утечку масла.
  5. Обнаружены ли проблемы, имеющие отношение к RPS?
  1. ДА
  2. НЕТ
  1. Проверка формы сигнала RPS
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем RPS.
  3. Подключить осциллограф к разъему 2 RPS.
  4. После включения двигателя проверить форму сигнала 1) на холостом ходу и 2) при приемистости.
  1. Технические характеристики: См. " Форма сигнала и данные " в разделе " Общая информация.
  1. Форма сигнала RPS аналогична стандартной " Форма сигнала и данные "?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
  1. ДА
  2. НЕТ

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)