Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento BL (2002-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1332: Датчик переднего удара (FIS) [правый] от короткого з…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1332: Датчик переднего удара (FIS) [правый] от короткого замыкания до Vbatt Kia Sorento BL

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общее описание

расположение компонента
Советы по устранению неполадок
Связанные элементы
  1. Обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи
  2. Неисправность компонента
  3. Сопротивление контактов в соединениях
Условия обнаружения кода неисправности
ТИП код неисправностиУсловия активацииПороговое значениеОграниченная стоимость дома
Проверка диапазона напряженияЗажигание включено- Короткое замыкание на батарею
Принципиальная схема
Полный контур

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности
  1. После установки Scantool выбрать режим код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  2. Проверить состояние расшифровка кода ошибки на наличие или отсутствие отказа.
  1. Условия испытания: зажигание «ON» и двигатель " OFF
  2. Спецификация:
  1. Ошибка истории расшифровка кода ошибки?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка цепи FIS

Примечание[Подготовка] 1) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 30 секунд. 2) Извлечь модуль подушки безопасности водителя (DAB). 3) Разъединить разъемы пассажирской подушки безопасности (PAV), кабины, PT, FIS и SIS4) Отключить разъем модуля управления SRS (SRSCM)

ВниманиеХраните DAB лицевой поверхностью вверх.

  1. Проверка цепи FIS squip
  2. Измерить напряжение между высоким значением FIS (2/S-11) и массой корпуса.
  1. Спецификация: 0V
  1. Данные отображаются рядом с заданным значением?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка датчика удара спереди

Примечание[Подготовка] 1) Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. 2) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 30 секунд. 3) Подключить разъем FIS. 4) Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель, а затем дождаться по крайней мере 30 секунд

Примечание

  • 1) Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. 2) Очистить расшифровка кода ошибки, хранящийся в памяти с помощью Scantool 3) Переведите выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и подождать как минимум 30 секунд; 4) Выключить зажигание и дождаться по крайней мере 30 сек. 5) Используя Scantool, проверить DCC. 6) Снова ли дисплей DTS?
  • ДА
  • НЕТ
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе могут быть вызваны плохим жгутом и клеммами. Эти неисправности могут быть связаны с помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Проверить следующие условия:
  1. Проверить поврежденный жгут и клеммы: сопротивление контакта, окисление, погнутые или сломанные клеммы.
  2. Проверка плохого соединения между модулем управления SRS и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом

ПримечаниеИспользуя соответствующий штырь, чтобы обеспечить хороший контакт в гнездах. Штифт должен оставаться на месте при осторожном вытягивании.

  1. Обнаружена ли проблема?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта может потребоваться проверка правильности устранения неисправности.

  1. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  2. Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Переведите выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и подождать не менее 30 секунд.
  4. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Мониторинг для расшифровка кода ошибки. Установлен ли параметр B1332?
  1. ДА
  2. НЕТ

Передний датчик удара (FIS), расположенный по обе стороны от передней части машинного отделения, обнаруживает лобовое столкновение. Когда FAS подает сигнал столкновения в SRSCM, SRSCM проверяет, обнаружил ли аварийный датчик, расположенный в SRSCM, сговор. И если как FIS-, так и аварийный датчик обнаруживают столкновение одновременно, SRSSCМ приводит в действие переднюю подушку безопасности.

Описание кода неисправности

SRSCM устанавливает расшифровка кода ошибки B1332, если в жгуте PFIS имеется короткое замыкание на электрический жгут.

характеристика
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание выключеноRs 2,5kω
Проверка компонента
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить код неисправности.
  2. Зажигание «ВЫКЛ».
  3. Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
  4. Отсоединить разъем PFIS.
  5. Заменить PFIS и проверить правильность работы.
  6. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
  1. ДА
  2. НЕТ

Другие статьи — Кузов и электрооборудование (коды B)