Общая информация
расположение компонента
Общее описание
блок управления двигателем подает опорное напряжение 5 вольт на датчик положения акселератора 2 (APS2), датчик положения дроссельной заслонки 1 (TPS1), а также датчик давления переменного тока и датчик усилителя рулевого управления. ЕСМ контролирует отклонение опорного напряжения от схемы питания датчиков.
Описание кода неисправности
Проверка напряжения от источника питания датчика каждые 1,87 сек в условиях обнаружения, если значение при условии обнаружения длится более 0,2 сек., блок управления двигателем устанавливает P0641. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается, когда неисправность длится до двух последовательных ездовых циклов.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка опорного напряжения датчика | Короткое замыкание в линии питания датчика Неисправный блок управления двигателем |
| Условия активации | ИК " Вкл. | |
| Пороговое значение | Питание датчика < 4.5V или > 5.5V | |
| Время диагностики | Непрерывный (более 0,2 секунд сбой на каждые 1,87 секунды теста) | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовой цикл |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Мониторинг состояния кода неисправности
- Проверка состояния расшифровка кода ошибки
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- ИГ «ВКЛ».
- Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.
Проверка цепи питания
- Проверить напряжение
- IG «OFF».
- Отсоединить разъем датчик положения дроссельной заслонки.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой 4 разъема жгута датчик положения дроссельной заслонки и массой шасси.
- Технические характеристики: Приблизительно 5V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Перейдите к разделу " Проверить короткое замыкание в силовом жгуте " следующим образом.
- Проверить короткое замыкание в силовом жгуте
- IG «OFF».
- Отсоединить разъем датчик положения дроссельной заслонки и разъем блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммами 4 и 2 соединителя жгута TPS.
- Замерить сопротивление между клеммами 4 и 3 соединителя жгута TPS.
- Измерить сопротивление между клеммами 4 и 5 соединителя жгута TPS.
- Замерить сопротивление между клеммами 4 и 8 соединителя жгута TPS.
- Спецификация: бесконечный
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Заменить на известное - хорошее блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECROМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Отремонтируйте короткое замыкание в силовой цепи и перейдите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Нажать F4 (DTAL) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
- Считывание параметра " код неисправности Status
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
- ДА
- НЕТ