Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1102: Напряжение батареи слишком низкое Kia Sorento BL

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общее описание

Советы по устранению неполадок
Связанные элементы
  1. Замыкание цепи питания на массу
  2. Обрыв в цепи питания
  3. Сопротивление контактов в соединениях
Условия обнаружения кода неисправности
ТИП код неисправностиУсловия активацииПороговое значениеОграниченная стоимость дома
Проверка диапазона напряженияЗажигание включено- Напряжение питания слишком низкое.
Описание B1102: напряжения батарей слишком низкого

Поскольку напряжение источника может колебаться, SRS оснащен схемой повышения или понижения напряжения (преобразователь постоянного тока) в XSCM на случай, если напряжение источника является ненормальным. Когда напряжение батареи понижается или повышается, схема увеличения или уменьшения напряжения (конвертер DC-DC) функционирует для увеличения или снижения напряжения SRS. индикация неисправности системы диагностики для этой схемы отличается от других цепей - при этом сигнальная лампа Xs остается зажженной и расшифровка кода ошибки слишком низка. B1101 B1102 B1101 B1102

Принципиальная схема
Полный контур

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности
  1. После установки Scantool выбрать режим код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  2. Проверить состояние расшифровка кода ошибки на наличие или отсутствие отказа.
  1. Условия испытания: зажигание «ON» и двигатель " OFF
  2. Спецификация:
  1. Ошибка истории расшифровка кода ошибки?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка цепи питания

Примечание[Подготовка] 1) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 30 секунд. 2) Снять модуль подушки безопасности водителя (DAB). 3) Разъединить разъемы подушки безопасности пассажира (PAV), левой и правой боковых подушек безопасности, натяжителя ремня и спутникового датчика. 4) Отключить разъем модуля управления SRS (SRSCM)

ВниманиеХраните DAB лицевой поверхностью вверх.

  1. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и включить выключатель зажигания.
  2. Измерить напряжение между цепью питания (26/S-01) разъема SRS и массой корпуса.
  1. Условия испытания: зажигание «ON» и двигатель " OFF
  2. Спецификация: Прибл. B +
  1. Отображается ли напряжение вблизи указанного значения?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе могут быть вызваны плохим жгутом и клеммами. Эти неисправности могут быть связаны с помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Проверить следующие условия:
  1. Проверить поврежденный жгут и клеммы: сопротивление контакта, окисление, погнутые или сломанные клеммы.
  2. Проверка плохого соединения между модулем управления SRS и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом

ПримечаниеИспользуя соответствующий штырь, чтобы обеспечить хороший контакт в гнездах. Штифт должен оставаться на месте при осторожном вытягивании.

  1. Обнаружена ли проблема?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

ПримечаниеС помощью ЗАМКА зажигания соединить DAB, PAБ, левую и правую боковые подушки безопасности, преднатяжитель ремня и разъемы сателлитов.

После ремонта может потребоваться проверка правильности устранения неисправности.

  1. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  2. Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Переведите выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и подождать не менее 30 секунд.
  4. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Мониторинг для расшифровка кода ошибки. Установлен ли параметр B1102?
  1. ДА
  2. НЕТ
расположение компонента
Описание кода неисправности

Модуль SRSCM устанавливает код неисправности B1102 и включает предупредительную лампу, если напряжение превышает пороговое значение более чем на 16 сек. (При обнаружении напряжения в пределах порогового значения в течение 10 сек. Модуль SSRCM расценивает DTS как сброшенное состояние и выключает предупредительную световую индикацию).

характеристика
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонкаПриблиз. 10,6 Vbatt 16,5
Проверка системы зарядки
  1. Двигатель " ВКЛ, головной и тепловой провода " ВКЛ.
  2. Измерить напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут.
  1. Спецификация: aprox.10.6v ~ 16.5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
  1. ДА
  2. НЕТ