Общее описание
Ничего
расположение компонента
Описание P1569: неисправности регулятора давления в рельса
Клапан регулирования давления регулирует давление топлива в шине сжатого давления и сильно влияет на состояние двигателя.
ЭБУ контролирует электрический ток через цепь клапана регулирования давления и обеспечивает оптимальное управление клапаном регулирования давления.
Форма сигнала
- Когда напряжение всегда около 1 В
- Проверить разомкнутость между линией подачи напряжения на вентиль и блок управления двигателем.
- Проверить короткое замыкание между линией управления клапаном и блок управления двигателем.
- Когда напряжение всегда поддерживает напряжение батареи
- Проверить отверстие между линией управления клапаном и блок управления двигателем.
- При существенно низком напряжении п позиции
- Проверить проводку между блок управления двигателем и линией подачи напряжения на клапан.
- Проверить неисправность реле.
- Когда напряжение позиции значительно выше
- Проверить плохой контакт между линией управления клапаном и блок управления двигателем.
- Проверить масса блок управления двигателем.
- Проверить неисправность блок управления двигателем.
- Когда ток позиции значительно мал
- Проверить пункты № 3 и 4
- Проверить неисправность клапана.
- Когда все вышеперечисленные пункты в норме
- Проверить приток воздуха
- Проверить пункты осмотра на давление топлива.
- Проверить неисправность топливного насоса высокого давления.
Принципиальная схема
Полный контур
Процедуры контроля
Диагоностическая процедура
1.монитор Scantool данные
- Проверка на наличие код неисправности
- Режим самодиагностики: проверить наличие расшифровка кода ошибки и удалить DCTC, а также выполнить тест на вождение. Проверить, появляется ли DTP снова.
ПримечаниеЗаменить компьютер на обычный и повторить проверку. Если в режиме Scantool Data Mode он работает нормально, то велика вероятность того, что предыдущий компьютер неисправен.
Нг
Замена компьютера (ECU)