Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento BL (2002-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P1569: Неисправность регулятора давления в рельсе
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1569: Неисправность регулятора давления в рельсе Kia Sorento BL

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Общее описание

Ничего
расположение компонента
Описание P1569: неисправности регулятора давления в рельса

Клапан регулирования давления регулирует давление топлива в шине сжатого давления и сильно влияет на состояние двигателя.

ЭБУ контролирует электрический ток через цепь клапана регулирования давления и обеспечивает оптимальное управление клапаном регулирования давления.

Форма сигнала
  1. Когда напряжение всегда около 1 В
  1. Проверить разомкнутость между линией подачи напряжения на вентиль и блок управления двигателем.
  2. Проверить короткое замыкание между линией управления клапаном и блок управления двигателем.
  1. Когда напряжение всегда поддерживает напряжение батареи
  1. Проверить отверстие между линией управления клапаном и блок управления двигателем.
  1. При существенно низком напряжении п позиции
  1. Проверить проводку между блок управления двигателем и линией подачи напряжения на клапан.
  2. Проверить неисправность реле.
  1. Когда напряжение позиции значительно выше
  1. Проверить плохой контакт между линией управления клапаном и блок управления двигателем.
  2. Проверить масса блок управления двигателем.
  3. Проверить неисправность блок управления двигателем.
  1. Когда ток позиции значительно мал
  1. Проверить пункты № 3 и 4
  2. Проверить неисправность клапана.
  1. Когда все вышеперечисленные пункты в норме
  1. Проверить приток воздуха
  2. Проверить пункты осмотра на давление топлива.
  3. Проверить неисправность топливного насоса высокого давления.
Принципиальная схема
Полный контур

Процедуры контроля

Диагоностическая процедура
1.монитор Scantool данные
  1. Проверка на наличие код неисправности
  1. Режим самодиагностики: проверить наличие расшифровка кода ошибки и удалить DCTC, а также выполнить тест на вождение. Проверить, появляется ли DTP снова.

ПримечаниеЗаменить компьютер на обычный и повторить проверку. Если в режиме Scantool Data Mode он работает нормально, то велика вероятность того, что предыдущий компьютер неисправен.

Нг

Замена компьютера (ECU)