Общая информация
расположение компонента
Общее описание
HECU состоит из ЭБУ (электронного блока управления) и HCU (гидравлического управляющего блока), поэтому аппаратное обеспечение ЭУК включает в себя все электромагнитные клапаны внутри установки, а также установку пиролиза.
Электромагнитные клапаны включаются, выключаются HECU при срабатывании АБС. Функция электромагнитных клапанов заключается в увеличении, уменьшении или поддержании гидравлического давления, подаваемого в колесный цилиндр.
Описание кода неисправности
ЭБУ контролирует работу клапанов, проверяя цепь привода электромагнитных клапанов, а затем устанавливает этот код при обнаружении непроявленного напряжения привода.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг Voltege | Неисправен HECU | |
| Вариант 1 | Период мониторинга | Непрерывный | |
| Условия активации | Электрический сигнал обратной связи не соответствует сигналу включения для соответствующего клапана более 30 мс. - Управляемые по току клапаны и в условиях напряжения: время обнаружения 80 мс | ||
| Вариант 2 | Период мониторинга | Немедленно после включения питания каждые 20 лет - испытание отменяется, если происходит какое-либо управление, приведение в действие клапана или если транспортное средство находится в движении и BLS включен. | |
| Условия активации | Неисправность обнаруживается, если UVR не находится в пределах 0,1 * напряжение на аккумуляторной батарее < напряжение реле клапана < 0,8 * напряжение аккумуляторной батареи. Обнаружена неисправность, если напряжение на клапанном реле 0,2 * напряжение аккумулятора. - После этого последовательно включаются все вентили, измеряется напряжение на реле клапана и обратная связь по вентилю. | ||
| Вариант 3 | Период мониторинга | Испытание двигателя клапана и насоса проводится один раз после включения зажигания, если скорость транспортного средства > = 15 км/ч. | |
| Условия активации | Испытание двигателя клапана и насоса обнаруживает неисправность электрического привода клапанов ABS. Испытание приводит в действие все клапаны последовательно (для обнаружения коротких замыканий или шунтов между линиями клапанов). Неисправности обнаруживаются, если есть ошибка во время испытания. | ||
| Отказоустойчивость | Клапан не может быть приведен в действие или клапан неправильно включен. Это может привести к заблокированным колесам или колесам без давления. Функция ABS/EBD/ESP запрещена. Горит предупреждающая лампа АБС/ЭБД/ЭСП. | ||
Как продиагностировать сканером
Контроль теста включения
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Включить режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
- Проверить рабочее состояние переднего левого клапана (дюйм) с помощью теста срабатывания.
- Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
- Нормально ли работает передний левый клапан (вход)?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства при условии обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и управление транспортным средством на передаче, а также поддержание скорости автомобиля 15 км/ч или выше)
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ