Общая информация
расположение компонента
Общее описание
HECU подает питание от аккумулятора на все соленоидные клапаны с помощью клапанного реле, которое управляется электронным блоком управления (ЭБУ).
Описание кода неисправности
HECU контролирует напряжение реле клапана, чтобы проверить, может ли HECU нормально выполнять управление ABS. При включении клапанного реле ЭБУ установит этот код, если напряжение привода соленоида в течение некоторого времени будет ниже допустимых диапазонов напряжений. При выключении реле вентиля ЭБУ устанавливает этот код, если напряжение привода соленоида в течение некоторого времени выходит за допустимый диапазон напряжений.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения | Обрыв или короткое замыкание в цепи питания (IGN +) | |
| Вариант 1 | Период мониторинга | Один раз во время запуска. | |
| Условия активации | Функция сторожевого таймера и реле клапана тестируется во время запуска. Отказ обнаруживается, если реле клапана/разрешение остается в выключенном положении при включении и наоборот. Причина может быть коротким замыканием на масса или UZ, прерывистыми линиями или неисправной выходной ступенью и т. д. | ||
| Вариант 2 | Период мониторинга | Непрерывный | |
| Условия активации | Неисправность обнаруживается, если напряжение реле клапана < 0,8 * напряжение батареи в течение времени 500 мс. | ||
| Вариант 3 | Период мониторинга | Непрерывный | |
| Условия активации | В случае неисправности реле клапана и короткого замыкания питающего электромагнитного клапана на батарею или питающий электромагнитный клапан, а также среднего или высокого омического короткого замыкания реле клапана (или клапана) на напряжение реле клапана, обнаруживается напряжение соленоидного клапана или масса. | ||
| Отказоустойчивость | Приведение в действие клапана невозможно. Функции ABS/EBD/ESP заблокированы. Активируются предупреждающие лампы АБС/ЭБД/ЭСП. | ||
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Контроль теста включения
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Включить режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
- Проверить рабочее состояние всех клапанов с помощью теста срабатывания.
- Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
- Все ли клапаны работают нормально?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Проверка цепи питания
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой «3» разъема жгута HECU и массой шасси.
- Спецификация: Прибл. B +
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута HECU и массой корпуса.
- Спецификация: Приблизительно ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ