Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0733 Kia Sorento BL

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Компоненты

расположение компонента

Описание

Общее описание

Значение частоты вращения входного вала должно быть равно значению частоты вращения выходного вала, при умножении на 3-е передаточное число, в то время как трансмиссия находится в зацеплении с 3-й передачей. Например, если выходная частота вращения равна 1 000 об/мин, а 3-я - 1 520, то входная скорость составляет 1520 об/мин.

Описание кода неисправности

Этот код устанавливается, если величина частоты вращения входного вала не равна величине выходного вала, при умножении на 3-е передаточное число, в то время как трансось находится в зацеплении на 3-й передаче. Эта неисправность в основном вызвана механическими неполадками, такими как заедание регулирующего клапана или неисправность соленоидного клапана, а не проблемой с электричеством.

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиНеправильное передаточное число 3-й передачиНеисправен входной датчик частоты вращения; Неисправный выходной датчик скорости; Неисправность внутри элемента трансмиссии
Условия активацииЧастота вращения двигателя 600об/мин; 150rpm Выходная скорость 6000rpm; Положение рычага = " D; Входная частота вращения 600 оборотов в минуту; температура масла A/T на выходе -10 ° C; Открытие дроссельной заслонки 15%; Время после последней смены было финишным 1сек
Пороговое значениеСкорость на входе - выходная скорость × передаточное отношение 3-й передачи 200 об/мин
Время диагностикиБолее 1сек
ОтказоустойчивостьРежим 4-й передачи аварийный режим-Home

Анализ формы сигнала и данных

Форма сигнала

Контроль проводов

Проверка сигнальной цепи
  1. Подключить Scantool.
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " ВХОДНОЙ ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ " на скантоле.
  4. Увеличьте обороты двигателя примерно до 2000 об/мин на 3-й передаче. Технические характеристики: ВХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - (ВЫХОДНОЕ ЧИСЛО ОБОРОТОВ × 3-я передача) 200 об/мин.
  1. Выполняет ли " ВХОД ВЫХОД ДАТЧИКА СКОРОСТИ " в рамках спецификаций? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Проверить на наличие электрических шумов цепи во ВХОДЕ ВЫХОДЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ или заменить ВХОДУ Выход датчика частоты вращения. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.

Как проверить компонент

Проверка компонента
  1. Подключить Scantool.
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролировать на скантоле параметр " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА С/Ш 1, 2, 3, 5, 6.
  4. Переместить рычаг выбора в диапазон «D» и управляйте транспортным средством в режиме 3-й передачи.
Положение переключенияРеле давления масла
I/C (SW3)H LR/C (SW6)H LR/C (SW6)Пт/Б (SW1)LC/B (SW2)
PXOXOX
RXOXOX
NXOXOX
D1-я передачаXXXOX
2-я передачаXXOOX
3-я передачаXOOOX
4-я передачаOOOXX
5-я передачаOOXOX
  1. Соответствует ли значение давления масла спецификациям? Отремонтируйте авто коробка передач (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить авто TRANS axle (клапан управления кузовом неисправен) по необходимости и переходите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация автомобиля в условиях код неисправности разрешение в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. Система работает в соответствии со спецификацией на данный момент времени.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Трудно " Остановка двигателя проверка " на 3-й передаче, поэтому перейдите к процедуре " W/жгут проверка