P1635: Неисправность реле водонагревателя Kia Sorento BL

Общее описание

Ничего

Описание P1635: неисправности реле водонагревателя

Это устройство нагревает охлаждающую воду двигателя в зимний период, используя генерируемое электрическое тепло и передает тепло теплообменнику в автомобиле.

Он расположен непосредственно на линии охлаждающей воды с его 3 свечами накаливания, входящими в непосредственный контакт с охлаждающей водой.

Охлаждающая вода проходит через нагретую запальную свечу и поступает в сердцевину нагревателя, за это время температура охлаждающей воды повышается.

Потребляемая мощность всех свечей накаливания составляет 900W.

Свечи накаливания автоматически управляются ЭБУ двигателя.

Если температура охлаждающей воды достигает более 65 , питание реле подогревателя охлаждающей воды отключается.

Условия обнаружения кода неисправности

1. Ключ IG: ВКЛ.
2. C018 Мониторинг короткого замыкания: Определить как ошибку, если короткое замыкание существует на стороне батареи. Контролируйте только тогда, когда ступень мощности была действительно активирована.
3. C019 Контроль обрыва: Короткое замыкание на масса, отсутствие или обрыв цепи электропроводки и чрезмерная температура на ступени мощности.

Полный контур

Войти

Процедуры контроля

Диагоностическая процедура

1.проверить напряжение питания реле подогревателя охлаждающей воды

1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить реле подогревателя 1 и 2.
2. Выключатель зажигания: ВКЛ.
3. Измерить напряжение питания на обеих сторонах реле подогревателя 1 и 2 с помощью мультиметра

1. Напряжение: Напряжение батареи

Нг

1. Проверить состояние соединения реле
2. Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи питания
3. Проверить соответствующие предохранители

2.проверить цепь управления реле нагревателя охлаждающей воды

1. Реле подогревателя: Отключить
2. Выключатель зажигания: ВКЛ.
3. Измерить напряжение в цепи управления реле нагревателя с помощью мультиметра.

1. Напряжение: Приблизительно 3,6 В

1. Проверить состояние соединения реле
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи управления между реле и ЭБУ.
3. Проверить ECU (компьютер)

3.проверить жгут и соединитель

1. Отсоединить реле подогревателя охлаждающей жидкости

1. Проверить состояние соединения реле, выход из строя или повреждение клеммы и провисание провода.

2. Отсоединить боковой разъем ЭБУ.

1. Проверить состояние соединения разъема ЭБУ, выход из строя или повреждение клеммы и провисание провода.

1. Отремонтируйте неисправную деталь, повторно подключить реле подогревателя охлаждающей жидкости, удалить расшифровка кода ошибки с помощью скантола и проверить, не появляется ли снова DCC.