P0401: Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов Kia Sorento BL

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Получив сигнал блок управления двигателем, электронный привод рециркуляция отработавших газов с линейным соленоидом напрямую управляет клапаном EEGR.

блок управления двигателем выполняет управление обратной связью системы рециркуляция отработавших газов с информацией измеренного массового расхода воздуха (роль MAFS в дизельном двигателе отличается от бензинового двигателя. Количество впрыска топлива определяется сигналом MAFS в бензиновом двигателе).

При увеличении количества газа ЭГР (не содержащего кислорода), поступающего в ОКС, происходит уменьшение количества воздуха, проходящего через МАФС (содержащего кислород), Таким образом, при изменении выходного сигнала МАФС, сопровождающемся включением исполнительного механизма ЭГР, ЭСУД определяет количество рециркулируемого газа ЭГР.

Войти

Описание кода неисправности

P401 устанавливается, когда блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что рабочая величина управляющего клапана привода EEGR, скорость ENG или количество рециркуляция отработавших газов превышены до минимальной уставки длительностью более 15 сек. В этом случае проверить, что заклинивание привода EEGR, утечка воздуха из впускной линии.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Принципиальная схема

Войти

Форма сигнала и данные

Форма сигнала

Войти

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить электроприборы и кондиционер.
4. Контролируйте на Scantool параметр " система впрыска вторичного воздуха MASS PER цилиндр " (Масса воздуха на цилиндр).

1. Технические характеристики: Когда исполнительный механизм EEGR не работает 12,4% -ная нагрузка) на холостом ходу: 700 мг/ст. ± 50 мг/ст. Когда исполнительный механизм EEGR работает на холостом ходу (приблизительно 45% -ная нагрузка) на холостом ходу: 360 мг/ст. ± 50 мг/ст. (Рис. 1) Проверить, составляет ли " МАССА ВОЗДУХА НА ЦИЛИНДР " l 700 мг/ст. ± 50 мг/ст. без работы EEGR на теплом холостом ходу (исполнительный механизм EEGR 12,4% -ная нагрузка) Рис. 2.

Войти

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

Войти

3. Проблема найдена?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка цепи питания

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
2. Отсоединить разъем исполнительного механизма ЭГР
3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема привода ЭГР.

1. Спецификация: 11.5V ~ 13.0V

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка цепи управления

1. Проверить контрольное напряжение цепи управления

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем исполнительного механизма ЭГР.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение на клемме 1 разъема привода ЭГР.

1. Спецификация: 3.2V ~ 3.7V

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить замыкание на массу в цепи управления

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем исполнительного механизма EEGR и разъем блок управления двигателем.
3. Проверить целостность соединения между клеммой 1 исполнительного механизма EEGR и клеммой 59 соединителя блок управления двигателем.

1. Спецификация: Непрерывность (ниже 1.0ω)

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка компонента

1. Проверить сопротивление элементов привода ЭГР

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем исполнительного механизма ЭГР.
3. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 компонента привода EEGR.

1. Секционирование: 7.3 ~ 8.8ω (30 )

Войти

4. Соответствует ли сопротивление компонента привода EEGR спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить состояние работы исполнительного механизма ЭГР

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
2. Проверить правильность установки MAFS в соответствии с направлением стрелки на узле MAFS '.
3. Проверить загрязненность фильтра воздухоочистителя.
4. IG ключ " ON, двигатель " ON.
5. Последние обороты малого газа после прогрева двигателя.
6. Проверить герметичность впускной системы (герметичность или повреждение промежуточного охладителя).
7. Проверить правильность работы ПГС (Проверить соответствие вакуумного режима работы привода ПГС, залипание диафрагмы ПГС и кольца унисона).
8. Проверить, что исполнительный механизм EEGR не работает. (Исполнительный механизм EEGR выключается, и через 1 минуту после быстрого ускорения выдается 12,4% -ная нагрузка.)
9. Контролируйте напряжение сигнала MAFS, когда частота вращения двигателя поддерживается приблизительно на уровне 800RPM, с помощью Scantool.
10. Проконтролировать выходной сигнал MAFS на холостом ходу после ускоренного разгона (нагрузка исполнительного механизма ЭГР 45%)

1. Спецификация: Когда исполнительный механизм EEGR не работает (12,4%) на холостом ходу: 700 мг/ст ± 50 мг/ст Когда исполнительный механизм EEGR работает (45%) на холостом ходу: 360 мг/ст ± 50 мг/ст

11. Соответствует ли выходной сигнал спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

1. ДА
2. НЕТ