Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento BL (2002-2009)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0315: Изменение положения коленчатого вала не изучено
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0315: Изменение положения коленчатого вала не изучено Kia Sorento BL

Коды неисправностей 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Общая информация

Общее описание

Датчик положения коленчатого вала (CKPS) - это чувствительный к магнитному полю датчик щелевого типа, который генерирует напряжение с помощью датчика и целевого колеса, установленного на коленчатом валу; в целевом колесе имеется 58 щелей, где одна длиннее других. Когда щель в колесе выровнена с датчиком, напряжение датчика выдается низким. При совмещении металла (зуба) в колесу с датчиком напряжение датчика выдает высокий сигнал. Во время одного вращения коленвала имеются 58 прямоугольных сигналов и более длинный сигнал ECS.

Описание кода неисправности

Проверка исправления ошибок зуба в условиях обнаружения, если TEC (tooth ошибка correction) находится за пределами порогового значения, блок управления двигателем устанавливает P0315.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиЭтот расшифровка кода ошибки указывает на то, что ошибка зуба коленчатого колеса не была изучена.Ослабленный CKPS Целевое колесо блок управления двигателем
Условия активации10% Нагрузка на двигатель < 90% 2000 об/мин частота вращения двигателя 4000 об/мин. Таймер стабильности оборотов TEC (исправление ошибок зуба) > 10сек 0 (0°C) < температура охлаждающей жидкости < 110 (230 ° C) Неактивные отказы отключения
Пороговое значениеДистанционное управление без обучения (во время прекращения подачи топлива) ошибка зуба 6500 км Фактическое значение выше или ниже, чем калиброванное значение
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииТолько расшифровка кода ошибки

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности
  1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Визуально проверить СКПС и целевое колесо
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Визуально проверить ослабление ЦКПС или деформацию или повреждение целевого колеса.
  3. Является ли вышеперечисленные пункты нормальным? ДА Заменить известным - хорошим блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЕСМ и перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. НЕТ Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства
  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Нажать F4 (DTAL) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  3. Считывание параметра " код неисправности Status
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
  1. ДА
  2. НЕТ