P0726: Диапазон/производительность входного датчика частоты вращения двигателя Kia Sorento BL

Общее описание

расположение компонента

Войти

Советы по устранению неполадок

Источники неисправностей

1. Соответствующая неисправность источника сигнала
2. Обрыв или короткое замыкание

Условия обнаружения кода неисправности

Описание P0726: диапазон/производительности входного датчика частоты вращения двигателя

Информация о частоте вращения двигателя поступает из блок управления двигателем в блок управления трансмиссией (TCM) через линии связи CAN. Без запрограммированной связи с CAN необходим независимый контакт и проводка, чтобы получить информацию от датчика от ЕСМ. Чем больше информации должно быть передано, тем больше требуется электрических соединений. В случае типа передачи CAN вся информация должна быть передана между модулями управления, такими как TMM, блок управления двигателем- и TCSM (раздаточная коробка load управление модуль) могут использовать линии.

Если сигнал скорости двигателя от блок управления двигателем по CAN отклоняется от нормального значения, то будет установлен расшифровка кода ошибки.

Форма сигнала

Войти

Принципиальная схема

Полный контур

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности

1. Запустить двигатель и пустить автомобиль на холостом ходу в диапазоне Р.
2. Установить Scantool и контролируйте параметр " двигатель скорость " (скорость двигателя) в списке данных Scantool.

1. Условия испытания: зажигание " включено " и двигатель " работает на холостом ходу
2. Технические характеристики: прибл. 750 ~ 850 об/мин

Войти

3. Отображается ли частота вращения двигателя рядом с указанным значением?

1. ДА
2. НЕТ

1. Установить Scantool и перейдите к диагностическому коду (ам) неисправности в системе двигателя.
2. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0320 (компонент двигателя) или P1631 (компонент автоматической коробки передач)?

1. Условия испытания: зажигание «ON» и двигатель " OFF
2. ДА
3. НЕТ

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка цепи связи CAN

1. При выключенном зажигании отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (H-01).
2. Измерение высокого сопротивления цепи CAN между блок управления двигателем (C17/B-01) и блок управления трансмиссией (TCM) (A24/H-01)
3. Измерение сопротивления низкой цепи CAN между блок управления двигателем (C18/B-01) и блок управления трансмиссией (TCM) (xt A16/H01)

1. Условия испытания: зажигание " выключено " и двигатель " выключен
2. Спецификация: прибл. 0ω

Войти

Войти

4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе могут быть вызваны плохим жгутом и клеммами. Эти неисправности могут быть связаны с помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Проверить следующие условия:

1. Проверить поврежденный жгут и клеммы: сопротивление контакта, окисление, погнутые или сломанные клеммы.
2. Проверить плохое соединение между блок управления двигателем и компонентом: резервированная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое подключение клеммы к проводу

Войти

3. обнаружена ли проблема?

1. ДА
2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта может потребоваться проверка правильности устранения неисправности.

1. Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, указанных ниже для разрешающих условий.

3. Наблюдение за (ожидающим) расшифровка кода ошибки. Установлен ли параметр P0726?

1. ДА
2. НЕТ

Общая информация

Описание кода неисправности

Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает разомкнутую цепь или неожиданный сигнал из линии связи CAN, устанавливается расшифровка кода ошибки P0501.

характеристика