P0670: Схема управления модуля запальной свечи Kia Sorento BL

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Нагревая камеру сгорания, запальная свеча увеличивает воспламеняемость топлива и делает топливо в туманном состоянии легко, когда двигатель холодный. Таким образом, запальная свеча делает запуск двигателя легко и уменьшает выхлопной газ, произведенный сразу после включения двигателя, когда двигатель холодный.

блок управления двигателем управляет работой и длительностью работы реле запальной свечи, которое подает питание на запальную свечу с сигналом ECTS, напряжением батареи и сигналом IG ключ ON.

Через лампу накаливания в кластере блок управления двигателем сообщает водителям, включена ли свеча накаливания.

Описание кода неисправности

P0670 устанавливается при 1) обнаружении избыточного напряжения или 2) отсутствии тока типа обрыв или замыкания на массу в цепи управления реле свечения в течение более 1 с. при включенном состоянии реле свечения. Этот код обусловлен размыканием в цепи управления реле свечения или внутренним размыканием в компоненте реле свечения.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Принципиальная схема

Войти

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить электроприборы и кондиционер.
4. Контролируйте параметр " Реле свечей накаливания " на Scantool.

1. Технические характеристики: После работы в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя и напряжением аккумуляторной батареи Реле накала выключается " ВЫКЛ. при IG ключ " ВКЛ. (См. спецификацию) (Рис. 1) Рабочее состояние Реле накала показано. Однако проверить рабочее состояние затруднительно, так как Реле накала ВЫКЛ. 2 ~ 3 сек. После работы при нормальной температуре (Рис. 2) Проверка работы реле накала и подачи питания на свечу накала с помощью " ТЕСТ ВКЛЮЧЕНИЯ " на Scantool удобна.

Войти

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

Войти

3. Проблема найдена?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка цепи питания

1. Проверить напряжение цепи питания под напряжением постоянно

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле свечения.
3. Измерить напряжение клеммы 1 разъема реле накала.

1. Секционирование: 11.5V ~ 13.0V

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить напряжение цепи питания IG ключ " ON

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле свечения.
3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема реле накала.

1. Секционирование: 11.5V ~ 13.0V

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка цепи управления

1. Проверить контрольное напряжение цепи управления

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле свечения.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение клеммы 4 разъема реле свечения.

1. Секционирование: 3.2V ~ 3.7V

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить обрыв в цепи управления

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить реле накала и разъем блок управления двигателем.
3. Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема реле свечения и клеммой 93 разъема ЕСМ.

1. Секционирование: Непрерывность (ниже 1.0ω)

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка компонента

1. Проверить сопротивление катушки компонента реле Голва

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле свечения.
3. Измерить сопротивление катушки компонента реле накала.

1. Секционирование: 55 ± 5 Ω (20 )

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить работу компонента реле накаливания

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле свечения.
3. Подает случайный В + и массу на стороны катушки реле накала (клемма 85, клемма 86).
4. Проверить непрерывность между клеммой 30 реле свечения и клеммой 87.

1. Секционирование: Когда подается питание: Непрерывность (ниже 1,0 Ом) Когда питание не подается: Прерывистость (Бесконечный Ом)

5. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Повторить этот процесс 2 ~ 3 раза.

1. ДА
2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

1. ДА
2. НЕТ