Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1325: Неисправность реле свечения Kia Sorento BL

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Общее описание

Ничего
расположение компонента
Описание P1325: неисправности реле свечения

Целью реле свечения является плавный запуск двигателя во время холодного запуска.

Он тесно связан с выхлопным газом в том, что выхлопной газ может быть уменьшен за счет уменьшения времени прогрева.

Устройство предварительного нагрева регулируется температурой охлаждающей воды и оборотами двигателя.

Условия обнаружения кода неисправности
  1. Ключ IG: ВКЛ.
  2. C018 Мониторинг короткого замыкания: определить как ошибку, если короткое замыкание существует на стороне батареи. Мониторинг выполняется только тогда, когда ступень мощности была фактически активирована.
  3. C019 Контроль обрыва: Короткое замыкание на масса, отсутствие или обрыв проводки и чрезмерная температура на ступени мощности.
Принципиальная схема
Полный контур

Процедуры контроля

Диагоностическая процедура
1.монитор Scantool данные
  1. Проверка функционирования реле свечения (предварительного нагрева)
  1. Режим привода: Выбрать реле свечения, запустить его и проверить рабочее звучание реле.
  2. Нормально, если слышен рабочий звук реле.

ПримечаниеЕсли слышен рабочий звук реле, то выявленная неисправность могла существовать ранее или периодически.

2.проверить напряжение питания реле свечения (предварительного нагрева)
  1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить реле свечения.
  2. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  3. Измерить напряжение питания реле с помощью мультиметра.
  1. Напряжение: Напряжение батареи

Нг

  1. Проверить состояние соединения реле
  2. Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи питания
  3. Проверить соответствующие предохранители
3.проверить цепь управления реле свечения (предварительного нагрева)
  1. Реле свечения: Отключить
  2. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  3. Измерить напряжение в цепи управления реле свечения с помощью мультиметра.
  1. Напряжение: Приблизительно 3,6 В
  1. Проверить состояние соединения реле
  2. Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи управления между реле и ЭБУ
  3. Осмотреть реле накаливания
  4. Проверить ECU (компьютер)
4.проверить кабельный жгут и соединитель
  1. Отключить реле накала
  1. Проверить состояние соединения реле, выход из строя или повреждение клеммы и провисание провода.
  1. Отсоединить боковой разъем ЭБУ.
  1. Проверить состояние соединения разъема ЭБУ, выход из строя или повреждение клеммы и провисание провода.

ПримечаниеЕсли неисправность носит прерывистый характер, проверить автомобиль во время осторожного встряхивания реле или жгута.

  1. Восстановить неисправную деталь, повторно подключить реле свечения, удалить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и проверить, не появляется ли снова DCC.