P0504: Корреляция A/B тормозного переключателя Kia Sorento BL

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Тормозной переключатель соединен с педалью тормоза и передает рабочее состояние тормоза в блок управления двигателем. Когда выходной сигнал APS выше, чем предполагалось водителем во время движения (например, короткое замыкание на высоковольтную линию в цепи APC, ложный сигнал), водитель нажимает на педаль тормоза. Так же, если замедляющая инерция водителя передается в блок управления двигателем (нажата тормозная педаль) при высоком выходном напряжении APS, EСМ распознает неполадку APИ активируется режим аварийный режим.

У модели аварийный режим обороты двигателя фиксированы на уровне 1000RPM, а выработка мощности двигателем ограничена. Даже в режиме Limm Home, если обнаружен правильный сигнал APS, режим Limited Home деактивируется. Тормозной переключатель, который следит за правильной работой APS1 и 2 для верности тормозного переключателя.

Описание кода неисправности

При правильной работе тормозного переключателя переключатель 1 (тормоз выключатель) находится в выключенном состоянии, а переключатель 2 (" REDUNDANT BRAKING выключатель ") ВКЛЮЧЕН как отпускающая педаль тормоза, в то время как переключатель 1 находится во включенном положении и переключатель 2 ОТКЛЮЧЕН как нажимная педаль торможения. Таким образом, когда сигнал от одного из переключателей отличается от другого, тормозной переключатель находится в хорошем состоянии.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Принципиальная схема

Войти

Форма сигнала

Войти

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить электроприборы и кондиционер.
4. Контролируйте параметры " тормоз выключатель " и " REDUNDANT тормоз выключатель " на Scantool.

1. Технические характеристики: При отпущенной педали тормоза: " ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " и " РЕЗЕРВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗОВ: ВЫКЛ. При нажатой педали тормозов: " ТОРМОЗ-ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, а также " Резервный выключатель тормозов: Вкл.

Войти

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

Войти

3. Проблема найдена?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка цепи питания

1. Проверить тормозной переключатель 1 " ПОСТОЯННО ГОРЯЧИЙ

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем тормозного переключателя.
3. Измерить напряжение на клемме 1 разъема тормозного переключателя.

1. Спецификация: 11.5V ~ 13.0V

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить питание тормозного переключателя 2 IG

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем тормозного переключателя.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема тормозного переключателя.

1. спецификация: 11.5V ~ 13.0V

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить напряжение цепи сигнала тормозного переключателя

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем блок управления двигателем при подсоединенном разъеме тормозного переключателя.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение на клеммах 54 и 59 разъема ЕСМ как нажатие педали тормоза.

1. Спецификация:

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

2. Проверить обрыв в сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем тормозного переключателя и разъем блок управления двигателем.
3. Проверить целостность цепи между клеммой 3 разъема тормозного переключателя и клеммой 54 разъема ЕСМ. (цепь тормозного выключателя 2)
4. Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема тормозного переключателя и клеммой 59 разъема ЕСМ (цепь 1 тормозного выключателя).

1. Спецификация: Непрерывность (ниже 1.0ω)

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка компонента

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем тормозного переключателя.
3. Проверить целостность соединения между клеммами 1 и 4 компонента тормозного переключателя как нажатие на педаль тормоза. (тормозной переключатель 1)
4. Проверить целостность соединения между клеммами 2 и 3 компонента тормозного переключателя при нажатии на педаль тормоза (тормозной переключатель 2).

1. Спецификация:

Войти

5. Правильно ли работает тормозной переключатель?

1. ДА
2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

1. ДА
2. НЕТ