Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик температуры топлива представляет собой термистор NTC, установленный в линии подачи топлива и измеряющий температуру топлива, подаваемого в насос высокого давления.
Температура топлива ограничена (мощность двигателя ограничена), чтобы удержать температуру топлива на уровне 120 .
Этот предел предназначен для защиты топливопровода, такого как насос высокого давления и форсунки, от повреждений из-за быстрого ухудшения из-за явления паровой блокировки, которое может произойти при высокой температуре или разрушении масляной мембраны.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения (напряжение выше верхнего предела) | Цепь FTS компонент FTC | ||
| Условия активации | IG ключ «ON» (вкл.) | |||
| Пороговое значение | Когда выходной сигнал выше максимального значения. (выше 4.912V) | |||
| Время диагностики | 2,0 сек. | |||
| Отказоустойчивость | Сокращение потребления топлива | НЕТ | ||
| Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен) | НЕТ | |||
| Ограничение по топливу | НЕТ | |||
| Контрольная лампа | НЕТ | |||
характеристика
| Температура | - 30 | - 20 | -10 | 0 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|
| Сопротивление | 22.22 ~ 31.78 | 13,24 ~ 18,10 | 8,16 ~ 10,74 | 5,18 ~ 6,60 | 2.27 ~ 2.73 |
| Температура | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Сопротивление | 1.059 ~ 1.281 | 0.748 ~ 0.904 | 0.538 ~ 0.650 | 0.392 ~ 0.476 | 0.290 ~ 0.354 |
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключить электроприборы и кондиционер.
- Проконтролировать на скантоле параметр " ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА.
- Спецификация: (Рис. 1) Проверить, отображается ли слишком высокая или низкая температура. (слишком высокое или низкое значение температуры является ненормальным значением.)
| Температура | - 30 | - 20 | -10 | 0 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|
| Сопротивление | 22.22 ~ 31.78 | 13,24 ~ 18,10 | 8,16 ~ 10,74 | 5,18 ~ 6,60 | 2.27 ~ 2.73 |
| Температура | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Сопротивление | 1.059 ~ 1.281 | 0.748 ~ 0.904 | 0.538 ~ 0.650 | 0.392 ~ 0.476 | 0.290 ~ 0.354 |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Проблема найдена?
- ДА
- НЕТ
Проверка сигнальной цепи
- Проверить напряжение сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отстыкуйте разъем FTS.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS.
- Секционирование: 4.8V ~ 5.1V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- ДА
- НЕТ
- Проверить обрыв в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема FTS и клеммой 11 разъема блок управления двигателем.
- Спецификация: Непрерывность (ниже 1.0ω)
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
- ДА
- НЕТ
- Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS.
- Спецификация: 0.0V ~ 0.1V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- ДА
- НЕТ
Проверка цепи массы
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS. [проверка «A»]
- Измерить напряжение между клеммами 2 и 1 разъема FTS. [проверка «B»] (клемма 2: Проверка + подтверждение, клемма 1: Проверка - подтверждение)
- Технические характеристики: [проверка «A»] Напряжение - [проверка «B»] Напряжение = ниже 200 МВ
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- ДА
- НЕТ
Проверка компонента
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отстыкуйте разъем FTS.
- Измерить сопротивление клемм 1 и 2 компонента FTS в соответствии с таблицей характеристик сопротивления спецификации общей информации.
- Спецификация:
| Температура | - 30 | - 20 | -10 | 0 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|
| Сопротивление | 22.22 ~ 31.78 | 13,24 ~ 18,10 | 8,16 ~ 10,74 | 5,18 ~ 6,60 | 2.27 ~ 2.73 |
| Температура | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Сопротивление | 1.059 ~ 1.281 | 0.748 ~ 0.904 | 0.538 ~ 0.650 | 0.392 ~ 0.476 | 0.290 ~ 0.354 |
- Находится ли измеренное сопротивление при определенной температуре в пределах указанного диапазона сопротивлений при температуре?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
- Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
- Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ