Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Транспортное средство 4WD измеряет сигнал G-датчика для решения уникальных проблем транспортного средства 4WD. Например, все 4 колеса блокируются рано на дороге с низким коэффициентом трения или реакция на управление задерживается при изменении коэффициентов трения на дороге. HECU использует отфильтрованный сигнал в качестве дополнительного значения для определения коэффициента трения на дороге. Это значение используется для точного расчета предполагаемой скорости транспортного средства или точного деления контрольных начальных точек.
Описание кода неисправности
HECU непрерывно контролирует сигнал G-датчика и устанавливает этот код, если обнаружен аномальный сигнал датчика G или разница между значением, рассчитанным из отклонения скорости транспортного средства, и измеренным значением находится за пределами диапазона, когда транспортное средство не замедляется (тормозной переключатель выключен).
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг сигнала | Неправильная установка датчика G Ненормальный ротор и подшипник колеса Неисправный датчик G | |
| Case1 | Период мониторинга | Continuous (если нет под напряжением, без BLS, не обнаруживается сбой BLS) | |
| Условия активации | Если сигнал датчика G превышает 0.4G в течение более 20 секунд. | ||
| Case2 | Период мониторинга | Непрерывный (если нет под напряжением, отсутствие контроля ABS) | |
| Условия активации | |||
| Отказоустойчивость | Функция ABS заблокирована, разрешена функция EBD и активированы предупреждающие огни ABC. | ||
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Двигатель «включен».
- Запуск и движение транспортного средства на передаче и поддержание скорости автомобиля составляет ок. 10 км/ч или более (6 миль в час или более), а затем ускорение и замедление автомобиля несколько раз.
- Контролируйте параметр " Датчик ускорения (G-сенсор) " на Scantool.
- Технические характеристики: ниже 0,4 G (при равномерной скорости) Это нормальное условие, если данные изменяются при ускорении или замедлении транспортного средства
- Отображается ли параметр в спецификациях?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
- Проверить неправильную установку G-датчика. Если NG, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить повреждение зубьев ротора или подшипника колеса. Если NG, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить форму сигнала между клеммой «2» разъема жгута датчика G и массой шасси с помощью осциллографа.
- Технические характеристики: Приблиз. 2,5 В (состояние покоя) 0,3 В ~ 4,7 V (ускорение или замедление)
- не является ли измеряемая форма сигнала фиксированной, и нормально ли изменяется измененная форма сигнала?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Управление транспортным средством в рамках условия обнаружения код неисправности в общей информации. (Запуск и вождение транспортного средства на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км/ч или более (6 миль в час или более))
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ