Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Реле давления жидкости в автоматической коробке передач состоит из пяти переключателей давления. Эти компоненты объединены в один блок, установленный на корпусе клапана. Переключатель давления трансмиссионной жидкости «C» обнаруживает ненормальное давление жидкости соленоидного клапана переднего тормоза. Когда он обнаруживает любую неисправность, он переводит систему в отказоустойчивый режим.
Описание кода неисправности
Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает, что фактическое передаточное число является нормальным и связь между положением передачи и состоянием переключателя 3 давления ATF нерегулярна во время нажатия педали акселератора, тогда устанавливается расшифровка кода ошибки P0870.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка диапазона и производительности | Обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправное давление жидкости3 Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Нет диапазона P или N Без режима переключения Температура жидкости A/T -40 (-40 ') | |
| Пороговое значение | Фактическое передаточное число в норме, а соотношение между положением передачи и состоянием реле давления ATF нерегулярно.l - Застревание вкл.: Реле давления включено и ток мониторинга > 0.7A - Прихват ВЫКЛ.: Переключатель давления выключен и ток контроля < 0,05A | |
| Время диагностики | Больше чем 2сек |
характеристика
| Пункт | Состояние | Отображаемое значение (инструмент сканирования) |
|---|---|---|
| ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SW.3 | Срабатывает электромагнитный клапан входной муфты | Вкл. |
| Прочие условия | ОТКЛ. |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Повернуть выключатель зажигания в положение «OFF» (выключено) и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Контролируйте параметр " FLUID давление выключатель 3 " на сканирующем приборе.
- Ускорение транспортного средства для поддержания следующих условий - выбрать рычаг: положение " D, положение передачи: 4-я → 3-я передача (муфта ввода включена → выключена)
- Проверить " FLUID давление выключатель 3 " на включение и выключение во время движения в диапазоне D. (4th → 3rd)
- Соответствует ли " РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ 3 " справочным данным?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) и блока A/T.
- Измерить сопротивление между клеммой 4 разъема кабеля блок управления трансмиссией (TCM) и клеммой A7 разъема кабеля блока A/T.
- Спецификация: прибл. 0ω
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование средства сканирования, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ