Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик температуры жидкости автоматической коробки передач (ATF) A установлен в выключателе ингибитора, а датчик температуры жидкости (АТФ) B установлен на корпусе клапана. Датчик «B» измеряет температуру масла, которое поступает из гидротрансформатора. Эти датчики используют терморезистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменениями температуры. блок управления трансмиссией (TCM) подает опорное напряжение 5V к датчику, и выходное напряжение датчика меняется при изменении температуры АТФ.Т ермическая коробка передач также обеспечивает другие важные данные контроля температуры.
Описание кода неисправности
Этот расшифровка кода ошибки предназначен для проверки отказа датчика. Этот код устанавливается, если данные о температуре от датчика температуры масла зафиксированы между -4 и 32 или 32 и 68 в течение 10 минут после вождения автомобиля.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Колебания температуры жидкости A/T | ATF T/S: датчик температуры жидкости автоматической коробки передач обрыв или короткое замыкание в цепи неисправный АТФ Т/С 1 неисправная блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Переключатель диапазона A/T - это диапазон D Скорость автомобиля 10 км/ч (10 км/ч) Открытие дроссельной заслонки 12,5% Частота вращения двигателя 305 об/мин | |
| Пороговое значение | A/T fluid is over than 180degrees for 10minutes (см. рис. 2 Диагностическая логика для температурного датчика ATF) | |
| Время диагностики | 10minutes накопительный общий | |
| Отказоустойчивость | S-MODE заблокирован. 5-я передача заблокирована. |
характеристика
| Контакт No | ТЕМПЕРАТУРА ( ) | СОПРОТИВЛЕНИЕ (Kω) | НАПРЯЖЕНИЕ (В) | |
|---|---|---|---|---|
| ATFT/S 1 | H-02 (C): 9 ~ Земля | 0 (32 ) | Прибл. 15 | Приблиз. 3,3 В |
| 20 (68 ) | Приблизительно 6.5 | Прибл. 2,7 в | ||
| 80 (176 ) | Приблизительно 0,9 | Приблиз. 0.9в | ||
| ATFT/S 2 | H-02 (C): 1 ~ Земля | 0 (32 ) | Прибл. 10,5 | Приблиз. 3,3 В |
| 20 (68 ) | Приблизительно 4.3 | Приблиз. 2.5V | ||
| 80 (176 ) | Прибл. 0,5 | Приблиз. 0,7в |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
- Двигатель " включен.
- Контролируйте параметр " масло коробки передач температура датчик «1» на скантоле
- Спецификация: увеличивая постепенно
- Соответствует ли " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " справочным данным?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Разъединить разъемы " ATF T/S 1 [H-02 (A)] и ATF2 [H-02 (B)).
- Измерить напряжение между клеммой «9» разъема кабеля " ATF T/S 1 [H-02 (A)] " и массой корпуса.
- Технические характеристики: Приблизительно 5 В
- Соответствует ли напряжение спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка компонента
Проверить " датчик температуры трансмиссионной жидкости
- Зажигание " выключено.
- Разъединить разъемы " ATF T/S 1 [H-02 (A)] и ATF2 [H-02 (B)).
- Измерить сопротивление между клеммой «9» разъема кабеля " ATF T/S 1 [H-02 (A)] " и массой корпуса.
- Спецификация: См. " Справочные данные
| Контакт No | ТЕМПЕРАТУРА ( ) | СОПРОТИВЛЕНИЕ (Kω) | НАПРЯЖЕНИЕ (В) | |
|---|---|---|---|---|
| ATFT/S 1 | H-02 (C): 9 ~ Земля | 0 (32 ) | Прибл. 15 | Приблиз. 3,3 В |
| 20 (68 ) | Приблизительно 6.5 | Прибл. 2,7 в | ||
| 80 (176 ) | Приблизительно 0,9 | Приблиз. 0.9в | ||
| ATFT/S 2 | H-02 (C): 1 ~ Земля | 0 (32 ) | Прибл. 10,5 | Приблиз. 3,3 В |
| 20 (68 ) | Приблизительно 4.3 | Приблиз. 2.5V | ||
| 80 (176 ) | Прибл. 0,5 | Приблиз. 0,7в |
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка блока управления трансмиссией (TCM)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Отсоединить разъем " ATF T/S 1 [H-02 (A)]
- Установить scantool и выбрать SIMU-SCAN,
- Имитация напряжения (0 → 5V) для сигнальной цепи " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ 1, 2.
- Изменяется ли значение сигнала ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в соответствии с имитационным напряжением?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ