(Глава " Обзор монтажа - всасывающая труба ")
(раздел " Выключение и установка всасывающей трубки ")
(Глава " Демонтаж и монтаж блока управления дроссельной заслонкой j338 ")
(раздел " Очистка блока управления дроссельной заслонкой j338 ")
Обзор монтажа - всасывающая труба
(Глава " Часть I ")
(Глава " Часть II ")
ПримечаниеЕсли шланги были отсоединены для ремонта, все шланги должны быть проверены на фиксированное соединение после сборки. Проверить фиксированную посадку шлангов с защелкиванием путем подтягивания к кронштейну.
Часть I
ПримечаниеЕсли шланги были отсоединены для ремонта, все шланги должны быть проверены на фиксированное соединение после сборки. Проверить фиксированную посадку шлангов с защелкиванием путем подтягивания к кронштейну.
- Соединительный шланг к воздушному фильтру - соединительный рукав
- Штепсельная вилка для датчика давления всасывающей трубки с датчиком температуры 2 всасываемого воздуха Примечание Датчик давления всасываемой трубки с сенсором температуры 2 втягиваемого воздуха крепится к всасывающей трубке при помощи упругой защелки. В случае повреждения зажима необходимо использовать крепежные винты (ETKA (электронный каталог деталей). Момент затяжки: 5 Нм - заглушка
- Соединитель - соединитель
- Болт 10 Нм - винт
- Обратный клапан для вентиляции картера - обратный клапан
- Соединительный шланг к турбонагнетателю отработавших газов - соединительный шланг
- Замена уплотнительных колец - уплотнительные кольца
- Демонтаж и монтаж всасывающей трубы (глава) - всасывающая труба
- Примечание по соединительному шлангу Только для двигателей со съемным насосом охлаждающей жидкости. К насосу охлаждающей жидкости - соединительный шланг
- Только для двигателей со съемным насосом охлаждающей жидкости. - Клапан регулирования охлаждающей жидкости
- Соединительный патрубок подвода топлива - соединительный ниппель
- Снять и установить пружинный хомут с зажимом для шланга - пружинный ленточный хомут
- Топливный шланг низкого давления к насосу высокого давления - топливный шланг
- Электромагнитный клапан 1 для контейнера с активированным углем - соленоидный клапан 1для контейнера с активным углем
- Соединительный шланг к контейнеру с активированным углем - соединительный шланг
- Соединительные шланги - соединительные шланги
- Штуцер управления дроссельной заслонкой - соединитель
- Соединительный рукав - соединительный шланг
- Разъем для датчика давления наддувочного воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха - разъем
Часть II
- Напорный трубопровод - нагнетательный трубопровод
- Винт 7 Нм - болт
- Фиксирующий зажим - удерживающий зажим
- Датчик давления топлива, 22 Н · м
- Топливный коллектор - топливные коллекторы
- Винт 20 Нм - болт
- Адаптер 30 Нм - адаптер
- Накидная гайка 25 Нм - накидная
- Накидная гайка 25 Нм - накидная
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Проверка неподвижного седла пружинного элемента в инжекционном клапане - пружинный элемент
- Инжектор для цилиндра 1 Инжектор для цилиндра 2 Инжекторный клапан для цилиндра 3 Инжектора для цилиндра 4 с тефлоновым уплотнением и опорным кольцом после демонтажа инжектора необходимо заменить тефловое уплотнение и опорное кольцо (глава)
- Демонтаж и монтаж головки блока цилиндров (глава) - головка блока цилиндров
- Болт 10 Нм - винт
- Демонтировать и установить всасывающую трубу с датчиком давления всасывающей трубы с датчиком температуры 2 всасываемого воздуха (установлен во всасывающей трубе) (гл. № 1) - всасывающая труба
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- Снять и установить блок управления дроссельной заслонкой (см. главу), очистить его (см. глава). При замене удалить обучающие значения и отрегулировать блок управления двигателем Диагностический тестер автомобиля " Управляемая функция " - Блок управления дроссельными заслонками
- Адаптер - адаптеры
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Винт 7 Нм - болт
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Датчик давления наддувочного воздуха miit Датчик температуры всасываемого воздуха - датчик давления нагнетаемого воздуха
- Винт 5 Нм - болт
Отсоединить и установить всасывающую трубу
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Плоскогубцы, см. соответствующий якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Приемный лоток для цеховых кранов, см. соответствующий анкер
Расширение
- Слить охлаждающую жидкость (раздел " Слить и заполнить охлаждающей жидкостью ").
- Снять блок управления дроссельной заслонкой (глава №).
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости [3] и соединители [1].
- Отсоединить шланги разрежения от всасывающего трубопровода.
- Отвернуть винты крепления привода зажигания [2] и положите привод зажигания в сторону.
- Отвернуть винты крепления всасывающей трубки.
- Снять всасывающую трубку.
Монтаж
ПримечаниеЕсли шланги были отсоединены для ремонта, все шланги должны быть проверены на фиксированное соединение после сборки. Проверить фиксированную посадку шлангов с защелкиванием путем подтягивания к кронштейну.
Дальнейшая сборка или установка производится в обратном порядке к демонтажу.
Моменты затяжки:
- Крепежные винты во всасывающей трубе: 20 Нм
Это то, что нужно для того, чтобы сделать это.
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Плоскогубцы, см. соответствующий якорь
Расширение
- Вывернуть винты [1] и снять кронштейны.
- Отсоединить штуцер [2] датчика давления наддувочного воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха.
- Ослабить защелки в [направлении стрелки] и отсоединить напорную трубу [3] сначала от блока управления дроссельной заслонкой, а затем от турбокомпрессора отработавших газов.
- Отсоединить разъем [1] от блока управления дроссельной заслонкой.
Монтаж
- Затянуть крепежные винты [2] на 7 Нм.
- Подсоединить разъемное соединение [1] к блоку управления дроссельной заслонкой [3].
ПримечаниеПеред установкой нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительные кольца турбокомпрессора отработавших газов и напорной трубы.
- Подсоединить нагнетательный трубопровод [3] к турбонагнетателю отработавших газов.
- Надавите на нагнетательную линию [3] блока управления дроссельной заслонкой.
Фиксирующие зажимы должны защелкиваться на слух.
- Затянуть крепежные винты [1] фиксирующих хомутов на 7 Нм.
- Вставить штуцер [2] в датчик давления наддувочного воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха.
При установке нового блока управления дроссельной заслонкой
- Сброс обучающих значений и регулировка блока управления двигателем в соответствии с блоком управления дроссельной заслонкой
Очистить дроссельный клапан блока управления
ПримечаниеЕсли был установлен новый блок управления двигателем, необходимо отрегулировать блок управления дроссельной заслонкой. Регулировка должна выполняться только с новым или очищенным блоком управления дроссельным клапаном. Грязь или отложения угля на конечном упоре могут вызвать неправильные значения регулировки. Штуцер дроссельного клапана не должен поцарапаться во время очистки.
- Снять блок управления дроссельной заслонкой (глава №).
- Вручную открыть дроссельную заслонку и зафиксировать ее в открытом положении с помощью соответствующего вспомогательного средства, такого как пластиковый или деревянный клин [стрелка].
Внимание! Ацетон пожароопасен. Необходимо соблюдать правила предотвращения несчастных случаев и инструкции по технике безопасности при обращении с пожароопасными жидкостями. Не использовать сжатый воздух для очистки дроссельной заслонки. Носите защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей.
- Тщательно очистить штуцер дроссельной заслонки, особенно в области [стрелки] закрытого дроссельного клапана, коммерчески доступным ацетоном согласно DIN 53247 и щеткой.
- Прочистите горловину клапана дроссельной заслонки неволокнистой тканью.
- Подождать, пока ацетон полностью не улетучится, и снова установить чистый блок управления.
- Сброс обучающих значений и регулировка блока управления двигателем в соответствии с блоком управления дроссельной заслонкой