Общие указания по системе зажигания
- Блок управления двигателем снабжен системой самодиагностики.
- Для правильного функционирования электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
- Во время некоторых испытаний блок управления двигателем может обнаружить и сохранить ошибку, поэтому после завершения всех проверок и ремонтов память событий должна быть запрошена и при необходимости удалена.
Внимание! Во избежание травмирования людей и/или разрушения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования: не трогать и не отсоединять линии зажигания при работающем двигателе и, соответственно, на пусковых оборотах.
Если двигатель должен работать на пусковой частоте вращения без запуска:
- Извлечь предохранитель для блока управления топливным насосом из держателя предохранителя. Схемы подключения предохранителей, поиск и устранение неисправностей электрооборудования и места установки
- Отсоединить все свечи [стрелки] от свечей с помощью съемника.
(Глава " Обзор монтажа - система зажигания ")
(Глава " Датчик оборотов двигателя g28: демонтаж и установка ")
(Глава " Демонтаж и монтаж датчика детонации 1G61 ")
(Глава " Демонтировать и установить hallgeberg40 ")
(раздел " Данные испытаний, свечи зажигания ")
Обзор монтажа - система розжига
- Управление линией - Руководство по линии
- Винт 8 Нм - болт
- Заглушка - закрывающая крышка
- Соединитель - соединитель
- Датчик холла O-кольцо ersetzen Einbauort: Zylinderkopfdeckel aus- и einbauen (см. Kapitel) — датчик холла
- Болт 10 Нм - винт
- Штепсельная вилка свечи зажигания с линией зажигания Обратить внимание на маркировку на линиях зажигания D трансформатор зажигания = линия розжига цил. 1 B Трансформатор воспламенения = линия зажигания цил. 2 C Штекер зажигания = Система зажигания Cyl. 3 A
- Демонтировать и установить свечу зажигания с помощью съемника и ключа свечи зажигания Тип и расстояние между электродами (раздел " Данные испытаний, свечи зажигания ") 25 нм - свеча зажигания
- Датчик детонации 1 Место установки: демонтировать и установить под всасывающей трубкой на блоке цилиндров (глава № №.) - датчик детонации № 1
- Соединитель - соединитель
- Винт Момент затяжки влияет на работу датчика детонации 20 Нм - болт
- Трансформатор зажигания Обратить внимание на маркировку на линиях розжига D воспламенительный трансформатор = линия зажигания цил. 1 B Воспламенительный трансформаторный генератор = линия возгорания цил. 2 C Зажигательный трансформаторог = линия воспламенения Zysl. 3 A воспламеняющий трансформатор _ линия зажигания Cyl. 4 - детонационный трансформатор
- Датчик частоты вращения двигателя Место установки: демонтировать и установить боковую часть коробки передач под всасывающей трубкой (глава №.) - датчик скорости двигателя
- Винт 5 Нм - болт
- Винт 7 Нм - болт
Датчик частоты вращения двигателя: демонтаж и монтаж
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ключ Аф-4мм, см. анкер соответствия
Расширение
Датчик частоты вращения двигателя установлен под всасывающей трубкой на фланце коленчатого вала (со стороны маховика).
- Отсоединить разъем [стрелка] датчика частоты вращения двигателя.
- Завинтите болт крепления датчика частоты вращения двигателя ключом Аф 4 мм.
- Извлечь датчик частоты вращения двигателя.
Монтаж
Оставшаяся часть монтажа выполняется в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать следующие требования:
- Установить датчик частоты вращения двигателя и затянуть болт крепления до 5 Нм.
Демонтаж и монтаж датчика стука 1
Расширение
- Демонтировать всасывающую трубу (глава №).
- Извлечь вилку питания [3] датчика стука 1.
- Отсоединить датчик стука 1.
Монтаж
Оставшаяся часть монтажа выполняется в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать следующие требования:
- Установить всасывающую трубу (глава № 2).
- Момент затяжки: система зажигания - соотношение компонентов
Демонтаж и монтаж датчика холла
Расширение
- Извлечь вилку питания датчика Холла [7].
- Отсоединить датчик стука 1.
Монтаж
Оставшаяся часть монтажа выполняется в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать следующие требования:
Моменты затяжки:
- (Глава " Обзор монтажа - система зажигания ")
Данные испытаний, свечи зажигания
Если двигатель должен работать на пусковой частоте вращения без запуска:
- Извлечь предохранитель для блока управления топливным насосом из держателя предохранителя. Схемы подключения предохранителей, поиск и устранение неисправностей электрооборудования и места установки
- Отсоединить все свечи [стрелки] от свечей с помощью съемника.
| Идентификационные буквы двигателя | CBZB, CBZA |
|---|---|
| Последовательность зажигания | 1-3-4-2 |
| Свечи зажигания | |
| Примечание к номеру детали Vw | 03F 905 600 |
| Расстояние между электродами | 0.7... 0.8 мм |
| Момент затяжки | 25 Нм |
| Интервал чередования | Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009 техническое обслуживание строго по Heft101, Ибица, Ibiza ST техническое обслуживание точно по Steft601, Toledo 2013 техническое обслуживание1. |