Запросить и удалить память ошибок блока управления двигателем (глава).
Настройка функций и компонентов. (глава)
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем без противоугонной защиты (глава №)
Демонтаж и установка защищенного от кражи блока управления двигателем (глава)
Поиск и удаление памяти ошибок блока управления двигателем
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический центр
Порядок работы
- Подключить систему диагностики, измерений и информации автомобиля.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Только в том случае, если двигатель не запускается:
- Включить зажигание
Выбрать режим работы:
- Нажать на дисплее кнопку " самодиагностика автомобиля.
Выбрать систему автомобиля:
- Нажать кнопку " 01 - электроника двигателя " на дисплее.
Индицируются кодирование и идентификация блока управления двигателя.
Выбрать функцию диагностики:
- На дисплее нажать кнопку " 02 - query ошибка memory " (запрос памяти ошибок).
- Если отказ в блоке управления двигателем отсутствует, выдается сообщение " " 0 ошибка обнаружено ".
- При наличии неисправностей в блоке управления двигателем они отображаются на дисплее между собой.
- Die Taste .
- Нажать кнопку " " 05 - очистить память ошибок " " на дисплее.
- Нажать функцию " " Выход из 06 ".
Настройка функций и компонентов
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический центр
Порядок работы
- Подключить систему диагностики, измерений и информации автомобиля.
Выбрать функцию управляемого поиска и устранения неисправностей в " Системе диагностики, измерений и информации автомобиля.
После опроса всех блоков управления:
- Нажать кнопку " " Перейти ".
- " " Выбор функции/компонента "
- " Выбрать диск.
- " " Выбрать букву двигателя ".
- " " Выбрать 01 самодиагностическую систему ".
- " " Выбрать управление двигателем ".
- " Выбрать функции.
- " " Выбрать функцию или компонент ".
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем без противоугонной защиты
Для замены блока управления двигателем подключить бортовую диагностическую, измерительную и информационную систему и выполнить функцию " Заменить блок управления двигателем.
" Выполнить следующий Порядок работы
Расширение
- Выключить зажигание.
- Расконтрите и снять заглушки с блока управления двигателем.
- Отожмите зажимы [стрелки А] наружу, вытянуть сбоку блок управления двигателем [В].
Монтаж
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Запросить память неисправностей, при необходимости исправьте имеющиеся неисправности и после этого удалить память неисправностей автомобиля диагностического тестера " " Guided отказ recovery ".
- Если память ошибок была очищена, должен быть сгенерирован код готовности.
- Провести тест-драйв
- Выполнить повторный запрос для вывода памяти ошибок устройства управления.
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем с защитой от угона
Для замены блока управления двигателем подключить бортовую диагностическую, измерительную и информационную систему и выполнить функцию " Заменить блок управления двигателем.
" Выполнить следующий Порядок работы
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Пилы кузова
- Вентилятор отопителя горячего воздуха, 220 V/50 Гц [1] (из комплекта для ремонта колонны НКТ), см. соотв. анкер
Расширение
- Выключить зажигание.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра (глава №).
- Открыть направляющую линии [1], поднять фиксатор [2].
- Вынуть блок управления двигателем из кронштейна.
С помощью пилы на головках отрывных винтов выполнить паз под отвертку.
Внимание! Резьба двух торцевых болтов, присоединенных к блоку управления двигателем, не защищена предохранительным средством. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). Резьбы отламываемых винтов, которые не соединены с блоком управления двигателя, должны быть обязательно защищены предохранительными средствами, поэтому для выкручивания двух болтов необходимо нагреть резьбу при помощи вентилятора горячего воздуха.
Пожалуйста, выполнить настройки на вентилятору отопителя горячего воздуха [4] как показано:
- Повернуть потенциометр регулировки температуры [2] на максимальную мощность нагрева (600 ° C).
- Двухступенчатый переключатель количества воздуха [3] в положении 3.
Внимание! Резьба двух отламываемых винтов, прикрепленных болтами к блоку управления двигателем, не защищена никакими средствами предохранения. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). При нагреве головных винтов определенные участки защитного корпуса сильно нагреваются. Опасность ожога! По возможности старайтесь нагреть только головной винт, а не прилегающие детали.
ПримечаниеЗатем головные винты нагреваются с помощью тепловоздушного пистолета. Это уменьшает удерживающий эффект крепежа на резьбе головных болтов, и их легче поворачивать после этого.
- Приблизить наконечник тепловоздушного пистолета к соответствующему головному винту.
- Подсоединить тепловую пушку и нагрейте винты головки примерно от 20 до 25 секунд.
- Отвернуть откидные винты с помощью отвёртки.
Последовательность для второго винта головки точно такая же.
- Отсоединить фиксатор [1] и защитный кожух [2] от блока управления двигателем [3] в направлении, указанном стрелкой.
- Расконтрите и снять заглушки с блока управления двигателем.
Монтаж
- Подсоединить соединители и законтрите их.
- Наденьте защитный кожух на блок управления двигателем.
- Зачистите резьбовые отверстия под отрывные винты от остатков плавкого предохранителя. Чистка может быть выполнена с помощью резьбового резака.
- Всегда использовать новые отрывные винты.
- Равномерно затягивайте отламываемые винты до тех пор, пока головки болтов не оборвутся.
- Установить блок управления двигателем в кронштейн на торцевой стенке до тех пор, пока замок [2] не защелкнется.
- Вдавить линию в направляющую [1] и закрыть ее.
- Установить корпус воздушного фильтра (глава)
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Запросить память неисправностей, при необходимости исправьте имеющиеся неисправности и после этого удалить память неисправностей автомобиля диагностического тестера " " Guided отказ recovery ".
- Если память ошибок была очищена, должен быть сгенерирован код готовности.
- Провести тест-драйв
- Выполнить повторный запрос для вывода памяти ошибок устройства управления.