ПримечаниеГоловки цилиндров с трещинами между седлами клапана могут быть использованы без уменьшения срока службы, если это легкие трещины шириной не более 0.5 мм. После установки распределительных валов двигатель должен запускаться только через примерно 30 минут. Гидравлические плашки должны осторожно вращаться (клапаны в противном случае надеваются на поршень). Смазывать все опорные и скользящие поверхности перед установочными кольцами.
- Головка блока цилиндров, распределительный вал: обзор сборки (глава)
- Доработка седел клапанов (глава)
- Рассчитать максимально допустимую меру переделки якоря
- Проверить направляющие клапана (глава)
- Замена уплотнений штока клапана (глава)
- Демонтаж и установка распределительного вала (глава)
- Снять и установить уплотнительное кольцо для распределительного вала (глава №)
Головка блока цилиндров, распределительный вал: обзор сборки
- Осевой зазор распредвалов проверить рис.
- Загерметизируйте контактные поверхности крышек подшипников 1 и 5 (см. каталог запасных частей).
- Размеры клапана рис.
- Маркировка распредвала, время управления рис.
- Время управления при подъеме арматуры 1 мм.
- 20 Н · м + 90 ° (^ 1/4 оборота) Соблюдать порядок замены при расцеплении и затяжке (гл. № 2) - 20 Нм + 90º (^ 1.4 оборота)
- Ось качающегося рычага - Ось колебательного рычага
- Винт с головкой блока цилиндров Соблюдать последовательность при ослаблении и затяжке (глава №.) перед установкой Шайбы поз.
- Шайба для винтов головки блока цилиндров - шайба
- Не заменять плашки стакана гидравлической компенсацией зазора клапана, опустив протектор вниз перед установкой Осевой зазор распределительного вала проверить рис. Снять смазку протектора до демонтажа подшипниковых обечаек распредвала - плашек стакана
- Полуконус клапана - полуконус клапана
- Тарелка с клапанной пружиной - тарелка с вентильной пружиной
- Ventilfeder außen Aus- und einbauen bei ausgebautem головка блока цилиндров mit dem Druckwerkzeug (T20034/1). головка блока цилиндров eingebaut (см. Kapitel) — Ventilfeder außen
- Демонтаж и монтаж клапанной пружины внутри при снятой головке блока цилиндров с помощью нажимного инструмента (T20034/1).
- Замена уплотнения штока клапана (глава) - Уплотнение штока
- Ventilführung Prüfen (см. Kapitel) Wird die Verschleißgrenze weiterhin überschritten, головка блока цилиндров ersetzen. — Ventilführung
- Демонтаж и монтаж насадки насоса (глава) - насадка насоса
- Головка блока цилиндров Hinweis beachten (см. Kapitel) Ventilsitze nacharbeiten (см. Kapitel) — головка блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо вала Уплотнительная кромка уплотнительного кольца не должна быть дополнительно смазана маслом или консистентной смазкой. Перед установкой удалить остатки масла на шейке коленчатого вала чистой ветошью. Для установки канавки на конус распределительного вала снять и установить имеющуюся в продаже клейкую ленту (например, Tesafilm) (см. главу) - уплотнение вала
- Размеры клапанов рис. - клапаны
- Не меняйте (не маркируйте) складские лотки, вставленные в лоток для хранения, чтобы убедиться, что они правильно установлены на своих гнездах - складской лоток
- Проверка осевого зазора распределительного вала Рис. Демонтаж и монтаж (см. главу) Проверка радиального зазора с пластигом: предел износа: 0.11 мм Радиальный зазор: макс. 0.01 мм Маркировка и время управления Рисунок - распредвал
- Lagerdeckel Einbaureihenfolge (см. Kapitel) Die Lagerschale 4 ist als Lagerschale 5 gekennzeichnet Zum Einbau die Kontaktflächen der Lagerdeckel 1 und 4 abdichten (см. Ersatzteilkatalog) Abb. — Lagerdeckel
- 8 Н · м + 90 ° (^ 1/4 оборота) Заменить - 8н • м + 90º (^ 1.4 оборота)
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн (T20020), см. соответствующий анкер
- Измерительные часы
- Произвести замер с помощью держателя (T20020) и дозатора, гидравлические плашки сняты, подшипниковые лотки установлены.
- Осевой зазор, предел износа: 0.15 мм
- Нанести на поверхности [1] тонкий и равномерный слой герметика (каталог запасных частей).
ПримечаниеПри этом в пазы [стрелки] герметик не поступает, корпус подшипника 4 маркируется как корпус подшипника 5.
ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не подлежат доработке. Допускается только закольцовывание.
| Мера | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| A | mm | 35.95 | 31.45 |
| B | mm | 6 980 | 6 956 |
| c | mm | 89.95 | 89.95 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Маркировка
- Диаметр основания кулачков: [a] = − 52.8 мм
- Маркировка с помощью штампованных цифр и букв на торцах кулачков выпускного клапана цилиндра 3.
- Цилиндр 3 [стрелка]: 858 D
Время управления при подъеме клапана 1 мм
| Вход открывается после Ot | 15.8 ° |
|---|---|
| Вход закрывается после Ut | 25.3 ° |
| Выход открывается перед Ut | 28.2 ° |
| Выход закрывается перед Ot | 18.7 ° |
Доработка седел клапанов
ПримечаниеVentile dürfen nicht nachgearbeitet werden. Nur ein Nachschleifen ist zulässig, bis ein sauberes Tragbild erreicht wird. Vor dem Nachschleifen der Ventile muss das max. zulässige Nacharbeitsmaß berechnet werden Anker. Ventilführungen prüfen (см. Kapitel). Wird die Verschleißgrenze überschritten, Messung mit neuen Ventilen wiederholen. Wird die Verschleißgrenze weiterhin überschritten, головка блока цилиндров ersetzen. Wird das Nacharbeitsmaß überschritten, ist die Funktion des hydraulischen Ventilspielausgleichs nicht mehr sichergestellt und der головка блока цилиндров muss ersetzt werden.
Расчет максимально допустимого объема восстановительных работ
- Вставить клапан и плотно прижмите его к седлу клапана.
ПримечаниеПри замене клапана в рамках ремонта для измерения используют новый клапан.
- Измерить расстояние [a] между концом штока клапана и верхней кромкой головки цилиндра.
- Рассчитайте максимально допустимый размер дополнительной работы по измеренному расстоянию [a] и минимальному размеру.
- Минимальный размер впускного клапана: 43.4 мм
- Минимальный размер выпускного клапана: 43.2 мм
Измеренное расстояние минус минимальный размер = макс. допустимый размер после обработки.
| Пример впускного клапана: | ||
|---|---|---|
| Измеренное измерение [a] | 44.1 мм | |
| – | Минимальный размер | - 43.4 мм |
| = | Макс. допустимый размер доработки | = 0.7 мм |
ПримечаниеЕсли максимально допустимый размер после обработки составляет 0 мм, повторить измерение с новым клапаном. Если максимальный допустимый размер при обработке продолжает составлять 0 мм - заменить головку блока цилиндров.
Доработка седла впускного клапана
| Мера | Седло впускного клапана | |
|---|---|---|
| A | mm | 35.7 |
| b | mm | 1.6 |
| 45 ° | Угол седла клапана | |
| 30 ° | Верхний угол коррекции |
ПримечаниеНаклон седла клапана на 30 ° необходим для предотвращения турбулентности во впускном трубопроводе.
Доработка седла выпускного клапана
| Седло выпускного клапана | ||
|---|---|---|
| a | = | 31,4 mm |
| b | = | 2.7 мм |
| 45 ° | = | Угол седла клапана |
Проверить направляющие клапана
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн (T20020), см. соответствующий анкер
- Измерительные часы
Последовательность испытаний
- Вставить клапан в соответствующую направляющую клапана
- Конец штока клапана должен заканчиваться направляющей.
- Из-за разных диаметров штока использовать только впускной клапан во входной направляющей и выпускной клапан в выходной направляющей соответственно.
- Определить опрокидывающую игру.
- Предел износа при опрокидывании: макс. 1.3 мм
ПримечаниеЕсли предел износа превышен, повторить измерение с новыми клапанами. Будет продолжать превышать предел износа, заменить головку блока цилиндров. Направляющие клапана не могут быть заменены. Заменяется клапан в рамках ремонта, для измерения использовать новый клапан.
Замена уплотнений штока клапана
Снять якорь
Заменить якорь
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Удерживающий инструмент (T20034D), см. соответствующий якорь
- Съемник (T20058A), см. соответствующий якорь
- Нажимной элемент (T20039), см. соответствующий якорь
Расширение
(со встроенной головкой блока цилиндров)
- Демонтаж распределительного вала (глава №).
- Вынуть плунжеры и положите их протектором вниз, следя за тем, чтобы они не менялись местами.
- Установить поршень соответствующего цилиндра на Ot так, чтобы клапаны опирались на днище поршня.
- Присоедините удерживающий инструмент (T20034D) к адаптеру (T20034/34).
- Снять пружины клапана.
ПримечаниеКлапаны опираются на днище поршня.
- Снять уплотнения штока клапана с помощью съемника (T20058A).
Заменить
- Вставить пластиковую втулку [A] (входит в комплект запасных частей) на соответствующий шток клапана, чтобы не повредить новое уплотнение штока клапана [B].
- Вставить новое уплотнение штока клапана в толкатель (T20039).
- Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана и осторожно надавить на направляющую клапана.
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже, с учетом:
- Установить распределительный вал (глава).
Демонтаж и установка распределительного вала
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор динамометрических ключей (SAT 8010), см. аналог якоря
- Кронштейн (T10051), см. соответствующий анкер
- Съемник (T10052A), см. соответствующий якорь
- Силиконовый герметик (каталог запчастей)
Расширение
- Снять клиновые ремни (глава № 1).
- Снять зубчатый ремень (глава № 1).
- Отвернуть винты [1] колеса распредвала.
- Снять колесо распредвала со ступицы.
- Ослабить крепежный винт [1] ступицы, используя для этого контргайку (T10051).
- Ослабить винт крепления ступицы на два оборота.
- Установить съемник (T10052A) и совместите его с отверстиями ступицы, завернув винты [1].
- Удерживая шестигранник (Sw 30) съемника (T10052A), равномерно затянуть винт [2] до тех пор, пока ступица не отсоединится от конуса распределительного вала.
- Снять ступицу распределительного вала.
- Zylinderkopfhaube ausbauen (см. Kapitel).
Снять ось качающегося рычага.
ПримечаниеСначала вывернуть два наружных, затем внутренние крепежные винты поперек крестовины.
- Демонтаж тандемного насоса (глава).
- Сначала вывернуть лотки подшипника [2] и [3], поочередно и поперек раскрепите крышки подшипников [1] и (4).
ПримечаниеКорпус подшипника [4] маркируется как корпус подшипника [5]
- Вынуть распределительный вал.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже, с учетом:
ПримечаниеПри установке распределительного вала кулачки для цилиндров 1 должны быть направлены вверх. Не менять местами (не маркировать) гильзы подшипников в желе. При монтаже распредвала следить за тем, чтобы удерживающие проушины корпусов подшипников правильно входили в зацепление с крышками подшипников и головкой блока цилиндров. Перед установкой крышек подшипников убедиться, что шайбы под винты головки блока вставлены в головку блока.
- Смазать протекторы корпусов подшипников маслом.
- Установить подшипниковые лотки [2] и [3], затянуть новые болты крест-накрест на 8 Нм + 90 ° (^ 1/4) оборота.
- Установить подшипниковые лотки [1] и [4], затянуть новые болты крест-накрест на 8 Нм + 90 ° (^ 1/4) оборота.
ПримечаниеКорпус подшипника [4] должен быть обозначен как несущий поддон [5]. Контактные поверхности крышек подшипников [1] и [3] должны герметично закрываться (см. каталог запасных частей).
- Den уплотнительное кольцо распределительный вал ein bauen (см. Kapitel).
- Установить ось качающегося рычага и затянуть сначала два внутренних, а затем внешних крепежных винта равномерно и поперек крестовины таким образом, чтобы не было зазора в подшипниковом узле. После этого плотно затянуть винты до 20 Н · м + 90 ° (^ 1/4 оборота).
- Вставить ступицу в распределительный вал.
- Затянуть винт [1] ступицы до 100 Нм.
- Для этого использовать контрдержатель (T10051).
- Переместить колесо распредвала на ступицу.
ПримечаниеЗубчатый сегмент [стрелка] колеса распредвала должен находиться сверху.
- Установить колесо распредвала в среднее положение в удлиненных отверстиях.
- Верните винты [1] в колесо распредвала вручную и без зазора.
- Зафиксировать ступицу с помощью ответного держателя (T20102).
- Установка зубчатого ремня (глава №)
- Установить тандемный насос (глава).
ПримечаниеПосле установки новых плашек двигатель не должен запускаться в течение 30 минут. Гидравлические балансировочные элементы должны быть установлены (в противном случае клапаны устанавливаются на поршень).
Заменить уплотнительное кольцо для распределительного вала
Снять якорь
Заменить якорь
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор динамометрических ключей (SAT 8010), см. аналог якоря
- Кронштейн (T10051), см. соответствующий анкер
- Съемник (T10052A), см. соответствующий якорь
- Направляющая втулка (T20081B), см. соответствующий анкер
- Съемник (T20143), см. соответствующий анкер
Расширение
- Снять клиновые ремни (глава № 1).
- Снять зубчатый ремень (глава № 1).
- Отвернуть винты [1] колеса распредвала.
- Снять колесо распредвала со ступицы.
- Ослабить крепежный винт [1] ступицы, используя для этого контргайку (T10051).
- Ослабить винт крепления ступицы на два оборота.
- Установить съемник (T10052A) и совместите его с отверстиями ступицы, завернув винты [1].
- Удерживая шестигранник (Sw 30) съемника (T10052A), равномерно затянуть винт [2] до тех пор, пока ступица не отсоединится от конуса распределительного вала.
- Снять ступицу распределительного вала.
- Вставить съемник уплотнительного кольца (T20143) между коленчатым валом и уплотнительным кольцом, как показано на рисунке. Теперь найдите точку давления на другом конце, подруливайте рычаг до тех пор, пока уплотнительное кольцо не ослабнет, и следить за тем, чтобы при этом вал не был поврежден.
Заменить
ПримечаниеУплотнительная кромка уплотнительного кольца не должна быть дополнительно смазана маслом или консистентной смазкой.
- Очистить рабочую и уплотнительную поверхности.
- Удалить остатки масла чистой ветошью с шеек распредвала.
- Накройте канавку на конусе распределительного вала (например, B. С помощью клейкой ленты).
- Установить уплотнительное кольцо на адаптер (T20081/3) и направьте его вместе с адаптером на распределительный вал. Кроме того, использовать переходник (T20081/5).
- Установить уплотнительное кольцо с нажимным элементом переходника (T20081/1) и винтом М12х1.5х65 до упора.
- Установить втулку на распределительный вал.
- Затянуть винт [1] на 100 Нм, противодействуя винту с ответным держателем (T10051).
- Вставить колесо распредвала в ступицу.
ПримечаниеЗубчатый сегмент [стрелка] колеса распредвала должен находиться сверху.
- Установить колесо распредвала в среднее положение в удлиненных отверстиях.
- Верните винты [1], но не затягивайте их.
- Зафиксировать ступицу с помощью ответного держателя (T20102).
- Установить и натяните зубчатый ремень (глава №)