Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Очистка выхлопных газов (4-цилиндровый инжекторный двигател…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Очистка выхлопных газов (4-цилиндровый инжекторный двигатель (1.4 л, 4 клапана прямого впрыска, турбонагнетатель и объемный компрессор)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 8 иллюстраций ~3 мин чтения

(Глава " Обзор сборки - очистка выхлопных газов ")

(Глава " Демонтаж и монтаж катализатора ")

ПримечаниеПосле монтажа выхлопной системы убедиться, что вытяжная система не натянута и находится на достаточном расстоянии от кузова. При необходимости ослабить зажимную втулку и выровняйте глушитель и выхлопную трубу так, чтобы расстояние до кузова было достаточным, а подвески были равномерно нагружены. Самоблокирующиеся гайки должны быть заменены. Соединительная часть в передней выпускной трубе не должна изгибаться более чем на 10 °, иначе существует риск повреждения.

ВниманиеВнимание! Опасность повреждения виброизолирующей секции! Провисание элемента развязки не более 10 °. Не нагружать элемент развязки на растяжение, не повреждать проволочную сетку на элементе развязки.

Обзор монтажа - очистка выхлопных газов
  • Это означает, что вы должны быть в состоянии сделать то же самое.
  • 5 Нм при установке, сначала ввернуть все крепежные болты вручную - 5 Н · м
  • Зажимная втулка, 25 Нм для индивидуальной замены болтов среднего и заднего глушителя. - Зажимной рукав, 25 Н · м
  • Демонтаж и монтаж основного каталитического нейтрализатора с выхлопной трубой (глава №) - основной каталитический нейтрализатор с выпускной трубкой
  • Подвеска - подвеска
  • Опора - опора
  • Заменить 25 нм - 25 нм
  • 10 нм - 10 нм
  • Lambdasonde Anzugsdrehmoment: 52 Н·м Nur das Gewinde fetten (см. Ersatzteilkatalog). Das Fett darf nicht in die Schlitze des Sondenkörpers gelangen aus- und einbauen mit dem Schlüsselsatz. — Lambdasonde
  • Lambdasonde nach Katalysator Anzugsdrehmoment: 52 Н·м Nur das Gewinde fetten (см. Ersatzteilkatalog). Das Fett darf nicht in die Schlitze des Sondenkörpers gelangen Dichtring bei Undichtigkeit durchtrennen und ersetzen aus- und einbauen mit dem Schlüsselsatz. — Lambdasonde nach Katalysator
  • Заменить 40 Нм штифтовых винтов для выхлопного коллектора смазать горячей завинчивающейся пастой - 40 нм
  • 20 Нм заменить штифтовые винты для выхлопных коллекторов с горячей пастой болтов. - 20 нм
  • Турбокомпрессор отработавших газов и выхлопной коллектор могут быть заменены и установлены только вместе (глава) — Турбонагнетатель отработавших газов
  • Заменить прокладку - прокладка
Демонтаж и монтаж катализатора
  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров
  • Моменты затяжки анкеров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря

Расширение

ВниманиеVorsicht! Beim Abklemmen der Batterie besteht das Risiko, elektronische Komponenten zu zerstören. Die Maßnahmen zum Abklemmen der Batterie beachten (см. разд. 27).

ПримечаниеДля этих работ заземляющий кабель АКБ должен быть отсоединен. Поэтому сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. При необходимости необходимо предварительно запросить противоугонное кодирование.

Автомобили с аккумулятором в багажнике

  1. Акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27).

Автомобили с аккумулятором в моторном отсеке

  1. Акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27).

Продолжение для всех автомобилей

  1. Приподнимите крышки двигателя в местах [1] и выдвиньте крышку вперед в направлении [стрелка].
  2. Отвернуть винты [стрелки] теплозащитного листа над турбокомпрессором отработавших газов.
  1. Снять защиту пола (корпус, монтажные работы снаружи разд. 50).
  2. Отделите два нижних разъёмы [стрелки] от лямбда-зонда, следующего за катализатором и лямб-зондом.
  1. Отсоединить линейную цепь генератора, лямбда-зонд за катализатором и ламбда-датчик от его защелок [стрелки].
  1. Отсоединить пружинные хомуты [1] и [3] от шлангов наддувочного воздуха с помощью зажима для шланга.
  1. Вывернуть винты [2] из держателя выхлопного коллектора и снять его.
  2. Отвернуть винты [5] катализатора [6].
  3. Открутить гайки крепления к турбокомпрессору отработавших газов [стрелки].
  1. Элементы подвески для крепления вытяжной системы от своих кронштейнов отсоединяют поз.
  2. Ослабить гайки крепления зажимной втулки [стрелки] и сдвинуть зажимную втулку назад.
  1. Снять катализатор вниз с помощью предварительного глушителя.

Монтаж

Дальнейшая сборка или установка производится в обратном порядке к демонтажу.

Автомобили с аккумулятором в багажнике

  1. Акб anklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27).

Автомобили с аккумулятором в моторном отсеке

  1. Акб anklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27).

Продолжение для всех автомобилей

  1. Герметичность выхлопной системы: проверить (глава №)

Моменты затяжки

КомпонентыNm
Зажимная втулка для болтов25
Болты крепления трубки наддувочного воздуха10
Винты катализатора25
Винты катализатора на турбокомпрессоре отработавших газов40
Болты теплозащитный лист5