(Глава " Демонтаж и монтаж блока управления двигателем j623 ")
(см. главу " Демонтаж и монтаж блока управления двигателем j623 с защитным кожухом ")
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем
Глава " Блок управления двигателем j623: демонтаж и монтаж (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009)
Глава " Блок управления двигателем j623: демонтаж и монтаж (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013)
Блок управления двигателем: демонтаж и монтаж (Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009)
При замене блока управления двигателем
При необходимости замены блока управления двигателем следует подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить функцию наведения " заменить блок управления.
Расширение
- Выключить зажигание.
- Демонтировать щеки стеклоочистителя: (электроустановка разд. 92 Система промывки лобового стекла; щели стеклоомывателя: демонтаж и монтаж).
- Bauen Sie короб воздухопритока-Stirnwand aus (см. Karosserie-Montagearbeiten разд. 50 Karosserie спереди, короб воздухопритока Stirnwand).
- Нажать на удерживающую раму вниз в направлении [стрелка] и снять блок управления двигателем.
- Нажать на блокировки разъемных соединений в [направлении стрелки] и отсоединить разъемные соединения.
Монтаж
- Подсоединить штепсельные разъемы к блоку управления двигателем и нажать на защелки до упора в направлении [стрелка].
- Поместить блок управления двигателем в раму держателя и нажать вверх в [направлении стрелки].
- Bauen Sie короб воздухопритока-Stirnwand ein (см. Karosserie-Montagearbeiten разд. 50 Karosserie спереди, короб воздухопритока Stirnwand)
- Die Wischerarme einbauen: (см. Elektrische Anlage разд. 92 Frontscheibenwischanlage; Wischerarme: aus- und einbauen).
Блок управления двигателем: демонтаж и монтаж (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013)
При замене блока управления двигателем
При необходимости замены блока управления двигателем следует подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить функцию наведения " заменить блок управления.
Расширение
- Выключить зажигание.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра (глава №).
- Расконтрите и отвернуть соединители блока управления двигателем.
- Нажать на зажимы [стрелки A] и вытянуть блок управления двигателем в боковом направлении [B].
Монтаж
- Вставить новый блок управления двигателем и сдвинуть его влево.
- Подсоединить и законтрите заглушки.
- При замене блока управления двигателем, сбросьте обучающие значения и отрегулировать блок управления двигателем диагностическим тестером ТС " Управляемая функция
- Запросить хранилище событий, при необходимости исправьте существующие ошибки и удалить из хранилища событий диагностический тестер автомобиля " " Управляемый поиск ошибок ".
- Если хранилище событий было удалено, необходимо создать код готовности.
- Корпус воздушного фильтра einbauen (см. Kapitel).
- Провести тест-драйв.
- Повторить запрос памяти ошибок блока управления.
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем с защитным кожухом
Глава " Блок управления двигателем j623 с защитным кожухом: демонтаж и монтаж (Altea, Altea Xl, León, Toledo 2009)
Глава " Блок управления двигателем j623 с защитным кожухом: демонтаж и монтаж (Ибица, Ibiza ST, Толедо 2013)
Блок управления двигателем с защитным кожухом: демонтаж и монтаж (Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009)
При замене блока управления двигателем
При необходимости замены блока управления двигателем следует подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить функцию наведения " заменить блок управления.
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Дисковая пила, см. аналог анкера
- Вентилятор отопителя горячего воздуха, 220V/50 Гц [1] (комплекта для ремонта колонны труб)
Расширение
- Выключить зажигание и отсоединить ключ зажигания.
- Демонтировать щеки стеклоочистителя: (электроустановка разд. 92 Система промывки лобового стекла; щели стеклоомывателя: демонтаж и монтаж).
- Снять переднюю панель водяного ящика (корпус - монтажные работы снаружи разд. 50).
ПримечаниеБлок управления двигателем [1] крепится болтами к защитному корпусу [2.5]. Чтобы еще больше затруднить выкручивание головных винтов [3.4] для запирающего элемента [2], на резьбу винтов было нанесено предохранительное средство. Защитный корпус необходимо снять для соединения разъемов блока управления двигателем (например, для подключения тестовой коробки или замены блока управления двигателя).
- Открыть зажим в [направлении стрелки] и вынуть блок управления двигателем.
С помощью пилы на головках отрывных винтов выполнить паз под отвертку.
ПримечаниеЧтобы выкрутить винты с помощью подходящей отвертки, прорезь должна быть достаточно широкой. Резьба откидных болтов может быть обработана предохранительным средством. Для упрощения вывинчивания откидные болты могут нагреваться с помощью вентилятора горячего воздуха. При этом необходимо следить за тем, чтобы ни один из соседних кабелей, вилок или компонентов не был поврежден!
Внимание! Резьба двух торцевых болтов, присоединенных к блоку управления двигателем, не защищена предохранительным средством. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). Резьбы отламываемых винтов, которые не соединены с блоком управления двигателя, должны быть обязательно защищены предохранительными средствами, поэтому для выкручивания двух болтов необходимо нагреть резьбу при помощи вентилятора горячего воздуха.
Для затруднения доступа к разъемным соединениям блока управления двигателем блок управления двигателем [1] привинчен блокирующим элементом [2 и 5] и отрывными винтами [3 или 4].
Установка тепловоздушного пистолета [4] производится следующим образом:
- Повернуть потенциометр регулировки температуры [2] на максимальную мощность нагрева (600 ° C).
- Двухступенчатый переключатель количества воздуха [3] в положении 3.
Внимание! Резьба двух отламываемых винтов, прикрепленных болтами к блоку управления двигателем, не защищена никакими средствами предохранения. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). При нагреве головных винтов определенные участки защитного корпуса сильно нагреваются. Опасность ожога! По возможности старайтесь нагреть только головной винт, а не прилегающие детали.
ПримечаниеЗатем отрывные винты [4] нагреваются с помощью вентилятора горячего воздуха. Это уменьшает удерживающий эффект предохранителя на резьбе головных болтов, и после этого их легче выкручивать.
- Приблизить наконечник тепловоздушного пистолета к соответствующему головному винту.
- Подсоединить тепловую пушку и нагрейте винты головки примерно от 20 до 25 секунд.
- Отвернуть откидные винты с помощью отвёртки.
Отсоединить защитный кожух от блока управления двигателем.
- Теперь расконтрите и снять заглушки с блока управления двигателем.
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
- Очистить резьбовые отверстия для отламываемых винтов от остатков предохранителя. Чистка может быть выполнена с помощью резьбового резака.
- Сначала подключить и законтрите разъем на задней панели, а затем разъем на передней панели блока управления двигателем.
- После этого блок управления двигателем должен быть снабжен защитным кожухом [2.5].
- Использование новых головных болтов.
- Равномерно затянуть отламываемые винты до тех пор, пока головки болтов не оборвутся.
- Вставить блок управления двигателем в кронштейн до тех пор, пока заслонка [стрелка] не зафиксируется на месте.
- Установить переднюю панель водяной коробки (корпус, монтажные работы снаружи разд. 50).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Запросить память неисправностей, при необходимости исправьте имеющиеся неисправности и после этого удалить память неисправностей автомобиля диагностического тестера " " Guided отказ recovery ".
- Если память ошибок была очищена, должен быть сгенерирован код готовности.
- Провести тест-драйв
- Повторить запрос памяти ошибок блока управления.
- Установить кронштейны стеклоочистителей (электроустановка разд. 92 система протирки переднего стекла; демонтировать и установить рычаги стеклоомывателей)
Блок управления двигателем с защитным корпусом: демонтаж и монтаж (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013)
При замене блока управления двигателем
При необходимости замены блока управления двигателем следует подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить функцию наведения " заменить блок управления.
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Дисковая пила, см. аналог анкера
- Вентилятор отопителя горячего воздуха, 220V/50 Гц [1] (комплекта для ремонта колонны труб)
Расширение
- Выключить зажигание.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра (глава №).
- Открыть направляющую линии [1] и поднять фиксатор [2].
- Снять блок управления двигателем с держателя.
С помощью пилы на головках отрывных винтов выполнить паз под отвертку.
ПримечаниеЧтобы выкрутить винты с помощью подходящей отвертки, прорезь должна быть достаточно широкой. Резьба откидных болтов может быть обработана предохранительным средством. Для упрощения вывинчивания откидные болты могут нагреваться с помощью вентилятора горячего воздуха. При этом необходимо следить за тем, чтобы ни один из соседних кабелей, вилок или компонентов не был поврежден!
Внимание! Резьба двух торцевых болтов, присоединенных к блоку управления двигателем, не защищена предохранительным средством. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). Резьбы отламываемых винтов, которые не соединены с блоком управления двигателя, должны быть обязательно защищены предохранительными средствами, поэтому для выкручивания двух болтов необходимо нагреть резьбу при помощи вентилятора горячего воздуха.
Установка тепловоздушного пистолета [4] производится следующим образом:
- Повернуть потенциометр регулировки температуры [2] на максимальную мощность нагрева (600 ° C).
- Двухступенчатый переключатель количества воздуха [3] в положении 3.
Внимание! Резьба двух отламываемых винтов, прикрепленных болтами к блоку управления двигателем, не защищена никакими средствами предохранения. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). При нагреве головных винтов определенные участки защитного корпуса сильно нагреваются. Опасность ожога! По возможности старайтесь нагреть только головной винт, а не прилегающие детали.
ПримечаниеЗатем головные винты нагреваются с помощью тепловоздушного пистолета. Это уменьшает удерживающий эффект крепежа на резьбе головных болтов, и их легче поворачивать после этого.
- Приблизить наконечник тепловоздушного пистолета к соответствующему головному винту.
- Подсоединить тепловую пушку и нагрейте винты головки примерно от 20 до 25 секунд.
- Отвернуть откидные винты с помощью отвёртки.
- Отсоединить защитный кожух от блока управления двигателем.
- Расконтрите соединители и отсоединить их от блока управления двигателем, снять блок управления двигателем.
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
- Очистить резьбовые отверстия для отламываемых винтов от остатков предохранителя. Чистка может быть выполнена с помощью резьбового резака.
- Подсоединить соединители и законтрите их.
- Наденьте защитный кожух на блок управления двигателем.
- Отсоединить защитный кожух от блока управления двигателем.
- Использование новых головных болтов.
- Равномерно затянуть отламываемые винты до тех пор, пока головки болтов не оборвутся.
- Установить блок управления двигателем в кронштейн на торцевой стенке до тех пор, пока замок [2] не защелкнется.
- Вставить кабель в кабелепровод [1] и закрыть его.
- Корпус воздушного фильтра einbauen (см. Kapitel).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Запросить память неисправностей, при необходимости исправьте имеющиеся неисправности и после этого удалить память неисправностей автомобиля диагностического тестера " " Guided отказ recovery ".
- Если память ошибок была очищена, должен быть сгенерирован код готовности.
- Провести тест-драйв
- Повторить запрос памяти ошибок блока управления.